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新款MG6上市了,我们“圈出”了这款车型的几大亮点

2019款名爵6有哪些新亮点?

记者 | 侯卓铠

4月27日,新款名爵6正式上市,新车共有两个版本,分别为2019款20T(1.5T燃油版车型)和2019款名爵6 50T(PHEV车型)。同时上市期间,上汽集团还为新车(20T)提供50%的购置税补贴,补贴后名爵6 20T八款车型售价区间为9.28-14.48万元;而三款2019款名爵6 50T车型则在享受补贴后的售价区间为14.98-16.88万元。

与老款车型相比,新款名爵6 20T车型在外观方面并未有太多改动,而在Trophy版车型采用专包含有熏黑格栅、前大灯、后视镜、轮圈、红色卡钳、双边共四出排气属的运动套件,使得整车有着更加强烈的运动属性。

全新升级的Trophy红色内饰,在提升材质的同时加入了更多运动元素,同时,官方还为新车全系标配一键启动、无钥匙进入、电子手刹、自动驻车、外后视镜加热、后排出风口、后排4:6比例放倒座椅等。此外,中高配车型还提供自动双区空调、前排座椅加热、驾驶席座椅6向调节、定速巡航、自动防眩目内后视镜、外后视镜自动折叠等配置。

而在新款名爵6 PHEV车型上,名爵官方为了展示出其“性能”定位,将新车尾标命名为50T车型,并加入了之前在燃油版车型独有的Trophy运动套件。在动力方面,50T插电混动版车型搭载一套由1.5T发动机+驱动电机、10速电驱变速箱、9.1kWh容量三元锂电池组组成的插电混动系统,综合最大马力305Ps,峰值扭矩480N·m,官方0-100km/h加速时间为5.9s,纯电动模式续航里程为51km。

内饰上,50T车型采用了更多的皮质包裹,并且换装旋钮式换挡机构,50T Pro和50T Trophy 5秒版配置12.3英寸液晶仪表盘,在增加运动性的同时补充了科技属性。

在上市当天,我们也简单体验了这两款车型,作为思域和菲斯塔最有利的竞争对手,新款名爵6 20T有着较为出色的底盘调校,由于悬挂调校较为硬朗其车身侧倾抑制不错,在高速行驶中也能保持稳定性。而1.5T+7速双离合的动力总成调教也比较激进,169Ps和250N·m的账面参数可以直观的体现在直线加速中。

作为此次发布会的重头戏2019款名爵6 50T车型则有着更为激进的账面参数,上汽“蓝芯”加持的1.5T发动机与“绿芯”油冷永磁同步电机,能够带来综合卖力达305Ps,峰值扭矩达480N·m,官方公布的实测百公里加速仅为5.9S。作为上汽乘用车今年最为重要的新能源车型,新款名爵6 50T车型将先搭载上汽全新10速EDU二代智能电驱变速箱,这款变速箱是由6速发动机端+4速电机端而实现的。

在简单体验中,PHEV车型应有的起步优势十分明显,只要踩下油门电机会直接做出动力响应,随着油门开度的加大燃油机进入工作状态,并且发动机和电机在复杂工况下来回切换时也有着不错的衔接性,并不会出现动力中断现象发生。在整体驾驶质感上,电池组布于车身底部进一步降低了车身重心使得车身劈弯时保持不错的循迹性。同时全新的EDU变速箱还能像传统变速箱一样连降两挡,在车辆中段加速超车时也有极为迅猛的动力表现。

当然,这两款新车的上市不仅仅代表名爵品牌,2018年上汽旗下乘用车板块交出极其优异的成绩,但是2019年国内整体车市环境仍较低迷,对于上汽乘用车公司来说,想要继续延续良好增长势头,急需通过整合集团的综合实力和体系化竞争力保持市场占比。为此在名爵6上市之际,上汽集团决定拿出30亿元巨额现金红包,以最直接的现金优惠方式刺激车市。

根据官方发布的政策显示,此次上汽30亿元红包的发放将涵盖荣威RX5、名爵HS两款SUV车型,具体补贴金额将根据车型的不同而有所调整。以荣威RX5 20T手动4G互联铂金版为例,原官方指导价为11.68万元,扣除终端优惠外,此次还能有1万元的现金补贴。同时以名爵HS 20T自动两驱荷尔蒙劲情版车型为例,其官方售价为12.98万元,此次集团补贴后实际到手价为12.28万元。 

未来上汽集团还表示,将根据市场反馈进一步推出相关的优惠补贴政策。

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