记者 | 李文博

毋庸置疑，英国豪华汽车品牌捷豹旗下跑车产品F-Type是超脱于俗套之流的存在。它不是普世框架下的移动代步工具，也不是用来炫耀浮华与轻佻的符号标签。读懂它需要财富与时间的双重积累，这是一台格局与作风交相辉映的集大成之作。

不过，在捷豹的视角里，F-Type需要一次“重生”式的颠覆革新，而这群英国机械绅士也决定将F-Type的大改款放在2020年。

从已经泄露的、布满斑马纹贴纸的谍照图分析，2020年款F-Type将保时捷911对手的身份印记进行了空前强化，狭长的前大灯带，前脸的推倒重做，以及后扰流板的运动化。

尾灯造型经过重新设计，从中可以看出延续了最近更新的捷豹XE轿车家族风格。 值得关注的是，这是自2013年F-Type推出以来，首次对尾灯主要造型方式进行修改。

在2020年款F-Type上，你不会看到Chequered Flag Edition——赛旗版上那样仓促而向市场妥协的流于表面的修订，汽车赛事中常见的黑白方格旗造型并没有为F-Type提升太多的吸睛度。

2020年款F-Type的内饰尚处黑色幕布之下隐而未发，但作为捷豹2020年的开山之作和品牌精神图腾，F-Type不遑多让地会采用更精尖的科技，那些在I-Pace和XE上使用过的更大尺寸的中控触摸屏、全新的数字UI设计和更精良的材料，都会在2020年款F-Type上进行毫不吝惜地铺陈。

捷豹路虎目前正从长期使用的机械增压V6发动机中抽身而出，转而投向全新的涡轮增压发动机和直列六缸混合动力发动机。2020年款F-Type也会从全新的动力总成中获益匪浅，英杰力2.0T四缸涡轮增压发动机和机械增压V8发动机在细微调整后，将出现在2020年款F-Type上。

除内饰外，2020年款F-Type仍有一个疑惑点处于迷雾之中——那边是扣人心弦的、与硬核驾驶紧密相关的手动变速箱是否足够幸运“续命”。V6版本的F-Type在英国市场提供一款手动挡车型，但传闻说将很快停售。尽管看上去很有旧世遗风，但手动挡只占F-Type销售份额很一小部分是不争的事实。

对赛道基因加持的捷豹来说，2019年的关键性任务是推出全新轿车入门级XE，升级中型轿车XF和备受好评的中型SUV——F-Pace。F-Type这样的情怀跑车不太会为销量提升贡献太多。