文|汽车杂志

上班途中还在想要如何排解周一忧郁症候群时，BMW却于官网无预警公布全新第三代1系高清内外装照片。此次改采前驱平台的三代1系将先推出两汽（118i、M135i xDrive ）三柴(116d、118d与120d xDrive)的阵容。预计将6月25号与慕尼黑总部中的#NEXTGen活动中与8系列Gran Coupe一同亮相。

先前车迷对改采前驱的BMW或多或少还是觉得怪怪的。但随着首部前驱作品2系的口碑反应，加上后续三厢1系、X1的成功让大家相信BMW搞前驱还是蛮有一手的。

如今1系也加入前驱阵容，在技术上理应更为成熟才是。不过1系比起前面后款车型毕竟还是多了点「钢炮味」，因此主力虽放在家庭一般代步用，但顶级车款M135i还是改采xDrive传动配置，增添跑格。

大伙也许会好奇，没事BMW搞前驱要干嘛？但大家有没有发现BMW前驱车款都是体型较娇小的车款吗？原因正是由于后驱车款在结构上会牺牲点后座乘坐空间，而前驱车印象中虽会少了那一点点驾驭乐趣，但对小车来说，空间大一点卖相还是好一些，因此BMW在小型车上均展开前驱化。

因此这次大改款1系一反常态，别人都是越改越大，改到太大就说它跨界，1系在车长上较前代缩短5mm，轴距也缩短20mm，不过车高增加13mm、车宽增加34mm，因此外观上会显得更为紧凑一些。

不过在AMG都要加L的中国市场上，不加长反而缩小的新1系还有活路吗？还是要入乡随俗？

车头放大的双肾水箱护罩造型取法先前发表的Z4，按照往例，只要加价购，无论是LED头灯、各式16~19吋的轮圈以及全景天窗任君选择，后续也会有许多M Sport的部品可以改。

不过改采前驱后，后座乘客膝部空间增加33mm，头部空间增加19mm，同时载物空间也跟着提升，较前代增加20公升，椅背放倒后还可提升至1200公升。同时尾门开口变大，高配车型还可选购电动尾门，增添其方便性。

内饰部分正如先前谍照所拍到的，配置多效法3系，包括标准版8.8寸触控屏幕与高规的10.25寸支持手势控制的多媒体系统，全液晶仪表盘当然会是配置之一。

在动力方面，M135i xDrive将使用2.0升涡轮增压引擎，最大马力302匹。与X2 M35i一样，采用8AT变速箱，0~100km/h加速仅4.8秒，11月后若加买M Performance套件，还可以再快一点。而入门的118i则会使用138匹的1.5升引擎。

从这一代开始，宝马1系将会彻底告别后驱。如果你是宝马的粉丝，会趁最后抄底一辆老款1系还是等待新1系的到来？