编译|刘泽然

在欧陆GT发布足足一年半之后，终于迎来了宾利飞刺更新的消息。

这家英国品牌近日发布了两张旗下入门四门轿车的低伪装度谍照，和宾利一贯的飘乎不定谍照做法不同，这次的照片清晰的向我们展示了新飞刺未来的模样。与此同时，宾利也宣布新车将在6月11日发布。

从照片上我们可以清晰地发现，新飞刺在风格上明显向同门大哥慕尚靠拢。巨大且更加方正的进气格栅相比上一代明显更加有气势，而整车比例相较老款也从上一代的圆润走向了偏传统三厢车的层次分明。不过，从后门中间延伸到前大灯的腰线折痕也在提醒着人们飞刺仍然和欧陆GT采用同一平台。

椭圆形排气口暗示着这将是一款采用W12发动机的车型，而根据宾利放出的视频来看，偏向动感的声浪显然和该级别默认对发动机声浪的概念存在不小的差别。此外，4.0升双涡轮增压V8和插电式2.9双涡轮V6未来也有可能出现在这款车上。

其他新细节还包括宾利将在飞刺采用后轮转向，这是宾利首次在旗下车型采用这一技术。这家英国公司表示新车的高速稳定性和低速便携性之间会取得完美平衡。

与其他所有现代宾利一样，飞刺将标配全轮驱动，与欧陆GT一样，该系统在正常条件下默认以后驱进行工作，但如果检测到滑动并且需要更多的抓地力，系统则可根据需要向前轮发送扭矩。现款欧陆GT最高可向前轮输送38%的扭矩，飞刺理应不会有太大差别。

飞刺同时还搭载一套名为Dynamic Ride的主动防侧倾系统，采用48伏电气系统进行驱动。和欧陆GT一样，空气悬架和自适应减震器也是标配。宾利表示，新车将在其细分市场中拥有“无与伦比的敏捷性”，并将“为驾驶乐趣树立新标准”。

考虑到飞刺的竞争对手是劳斯莱斯古斯特和奔驰迈巴赫S级，这样的目标应该不会太难。新车将在6月11日公之于众，更加详细的信息当然也随之而出（除非宾利在两周内还有新消息流出）。