记者|侯卓铠

在合资品牌小型SUV市场中，东风本田XR-V在五年时间里收获了65万辆用户。并且在车市整体下行环境中，仍保持月均销辆过万的成绩。2014年，东风本田在广州正式发布了旗下首款小型SUV车型XR-V。时隔5年，同样在广州，东风本田又带来了新款XR-V，开始新的征程。

7月11日，东风本田在广州上市了全新XR-V，新车共有7款车型，市场指导价12.79万元—17.59万元。

对于一款车型来说，上市后4-5年迎来中期改款，6-8年迎来换代升级，征战5年有余的XR-V也是时候换上全新“戎装”。XR-V被官方定义为精锐时尚SUV，想要切中的正式逐渐崛起的90后家庭用户消费者，符合他们审美的外观设计必不可少。

我们可以看到，新款XR-V并没有照搬2019款美版车型的设计元素，而是换上了类似于CR-V的前脸风格，但是我们并没有因为其较小的尺寸而感到不和谐。前脸线条棱角分明，在前进气格栅处和尾灯区域更是加入了中国消费者喜爱的镀铬装饰，在细节方面，更是加入了全新造型的LED日间行车灯、银色后视镜罩、全新熏黑轮毂造型和双边双出排气（1.5T顶配车型搭载）。

而在车身尺寸方面，由于采用全新的车身包围，新款XR-V的尺寸来到了4328*1772*1605（mm），较现款车型增加了58（mm）的车身长度，轴距则仍保持不变。空间自然不用担心，本田“空间魔术师”的称号依然适用于这款小型SUV。

“食色，性也”，在这个颜值高于一切的时代，如果再加点个性那就更好了。为此东风本田还考虑到年轻消费者对于车身颜色的个性化需求，新款XR-V新增两款主打色——闪烈黄、丹宁蓝，绚丽多彩，时尚领潮，在双排气管、熏黑部件的映衬下，更显活力十足；另外不要忘记Honda SENSING和Honda CONNECT在智能互联上的功力，时尚、科技与智能是新款XR-V所追求的。

当然，最值得关注的还属新款XR-V终于换装了全新的“心脏”。东风本田取消了老款1.8L发动机，取而代之的是被坊间称为“黑科技”的本田L15BS涡轮增压发动机。这款发动机与思域同源，最大功率130kW／6000rpm，峰值扭矩220N·m／1700-5500rpm，强大的动力性能让这款“小车”在8.9秒呢破百，百公里综合油耗却低至6.1L，实现强劲动力与超低油耗的完美结合，或许小型SUV也应该有冲动的时刻。

其实，中期改款的XR-V变化还是很大的，全新的外观设计、全新的1.5T地球梦科技发动机、更为丰富的科技配置，以及满足不同消费需求的定价空间，你要问这款车型能否续写合资品牌小型SUV销量的神话，或许市场很快就能够给出你准确的答复。