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新车|东风本田新款XR-V上市了,我们圈出了这几处看点

5年65万辆,中期改款的XR-V还能续写传奇么?

记者|侯卓铠

在合资品牌小型SUV市场中,东风本田XR-V在五年时间里收获了65万辆用户。并且在车市整体下行环境中,仍保持月均销辆过万的成绩。2014年,东风本田在广州正式发布了旗下首款小型SUV车型XR-V。时隔5年,同样在广州,东风本田又带来了新款XR-V,开始新的征程。

7月11日,东风本田在广州上市了全新XR-V,新车共有7款车型,市场指导价12.79万元—17.59万元。

对于一款车型来说,上市后4-5年迎来中期改款,6-8年迎来换代升级,征战5年有余的XR-V也是时候换上全新“戎装”。XR-V被官方定义为精锐时尚SUV,想要切中的正式逐渐崛起的90后家庭用户消费者,符合他们审美的外观设计必不可少。

我们可以看到,新款XR-V并没有照搬2019款美版车型的设计元素,而是换上了类似于CR-V的前脸风格,但是我们并没有因为其较小的尺寸而感到不和谐。前脸线条棱角分明,在前进气格栅处和尾灯区域更是加入了中国消费者喜爱的镀铬装饰,在细节方面,更是加入了全新造型的LED日间行车灯、银色后视镜罩、全新熏黑轮毂造型和双边双出排气(1.5T顶配车型搭载)。

而在车身尺寸方面,由于采用全新的车身包围,新款XR-V的尺寸来到了4328*1772*1605(mm),较现款车型增加了58(mm)的车身长度,轴距则仍保持不变。空间自然不用担心,本田“空间魔术师”的称号依然适用于这款小型SUV。

“食色,性也”,在这个颜值高于一切的时代,如果再加点个性那就更好了。为此东风本田还考虑到年轻消费者对于车身颜色的个性化需求,新款XR-V新增两款主打色——闪烈黄、丹宁蓝,绚丽多彩,时尚领潮,在双排气管、熏黑部件的映衬下,更显活力十足;另外不要忘记Honda SENSING和Honda CONNECT在智能互联上的功力,时尚、科技与智能是新款XR-V所追求的。

当然,最值得关注的还属新款XR-V终于换装了全新的“心脏”。东风本田取消了老款1.8L发动机,取而代之的是被坊间称为“黑科技”的本田L15BS涡轮增压发动机。这款发动机与思域同源,最大功率130kW/6000rpm,峰值扭矩220N·m/1700-5500rpm,强大的动力性能让这款“小车”在8.9秒呢破百,百公里综合油耗却低至6.1L,实现强劲动力与超低油耗的完美结合,或许小型SUV也应该有冲动的时刻。

其实,中期改款的XR-V变化还是很大的,全新的外观设计、全新的1.5T地球梦科技发动机、更为丰富的科技配置,以及满足不同消费需求的定价空间,你要问这款车型能否续写合资品牌小型SUV销量的神话,或许市场很快就能够给出你准确的答复。

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