记者 | 高迪

奥迪不仅仅擅长造灯，也是打造旅行车的专家。Avant一词因为奥迪才被车迷们所熟知，而这个词的最终解释权一定且只属于RS6。

在德国慕尼黑郊区的一个废弃火车厂房内，奥迪正在这里拍摄RS家族新成员的官图，全新RS6 Avant便是其中一位。

作为久负盛名的高性能旅行车，RS6 Avant拥有分分钟教超跑做人的实力，所以外界也送了它一个“扮猪吃老虎”的称号。那么刚刚完成最新一次迭代的RS6 Avant究极有多酷呢？

全新一代RS6 Avant同样采用了最新的家族设计，前脸大灯造型与A7相似，同样提供激光大灯选装，LED日间行车灯点亮之后的辨识度极高，巨大的六边形中网内部采用了亮黑蜂窝状格栅来凸显运动，“RS6”铭牌依然格外瞩目，下方两侧的银色饰板和机盖上的四条棱线相得益彰，整个前脸看起来极具攻击性和科技感。

丰富的多层腰线和宽体轮拱将RS6 Avant的侧面修饰出了很强的肌肉感，刀锋式五幅运动轮毂搭配红色卡钳显得战斗力十足。标配21英寸轮毂，同时可选装22英寸，并且还有440mm，10活塞的碳陶瓷制动系统供用户选装。

双边双出的排气布局是奥迪RS车型的标志，硕大的排气管非常凶悍。不过在这一代RS6上，其后保险杠的造型也经过了新的设计，两尾灯之间的镀铬饰条也是经过了熏黑处理，突出身份。值得一提的是，在这一代上“四环”的奥迪Logo也可选装成黑色车标。

相比惊艳的外观，全新一代RS6 Avant的座舱设计依旧遵循家族式的风格，只是内饰与普通A6L差异不大，有点偏素，稍显平淡。

作为性能车，RS6 Avant的科技实力也一点不弱。家族式的三液晶屏组成的虚拟座舱自然是标配，全打孔式方向盘带有RS标签以及RS MODE选择按钮，方向盘上新增两个自定义RS1和RS2按键，可以对油门、转向、悬架等进行设置和储存。

另外，全新一代奥迪RS6 Avant的MMI系统还提供专属的RS监测器界面，中包括机油、散热、齿轮油、差速器、制动盘等部件的温度情况，可以让驾驶员实时监测车辆的状态。

全新RS6 Avant搭载4.0T V8双涡轮增压发动机（带有48V轻混系统），最大功率600马力，峰值扭矩为800牛米，匹配8速Tiptronic手自一体变速箱以及Quattro四驱系统，百公里加速时间为3.6秒，极速被限制在250km/h。

如果选装特定的动力套件，最高速度将被解锁提升至280km/h，在最强Dynamic Package Plus模式下最高速度可达305km/h。

全新RS6 Avant可实现最长40秒的熄火滑行，还配备发动机闭缸技术，适时关闭第2、3、5、8气缸。扭矩矢量分配系统在常规状态下可实现40：60的动力分配，极限情况下前轴最多可分配70%动力，后轴最多可分配85%动力。

自适应空气悬架系统使其比普通A6 Avant降低20mm，时速达到120km/h时，车身高度将再降低10mm，同时，还可以根据路况将底盘提升20mm，以增强车辆的通过性。

据悉，全新一代奥迪RS6 Avant将在9月的法兰克福车展上正式首发。