文：刘远

奔驰GLE 63S Coupe AMG 4Matic：5.5L V8双涡轮增压发动机，一不小心就能爆发出557马力的输出功率。宝马X6真会颤抖吗？

在《侏罗纪世界》中登场的GLE Coupé展现出一个集多种优秀基因于一身的新物种是多么可怕。就像融合了迅猛龙的速度和霸王龙的力量，以及树蛙、蛇等不同基因的暴虐龙一样，

“梅赛德斯-奔驰GLE Coupé也不仅拥有轿跑车的运动天性，同时又洋溢着SUV与生俱来的野性，还保留了梅赛德斯-奔驰一如既往的舒适驾乘感受，这一切都被完美的融合在这部全新的车型之中。”

无论是你在公路上的感受，还是从车轮以上看过去，这辆GLE Coupé完全是一幅跑车的姿态，特别是尾部的造型，修长的尾灯和圆滑的弧度看上去就像是一部AMG GT。而车头则是仍是饱满的SUV模样，带有双层镀铬辐条的进气格栅和隆起的发动机罩十分醒目，散发出AMG车型所独有的强大运动气息。

和普通版的GLE有些不同的是，在GLE Coupé上，动态操控选择(DYNAMIC SELECT)用更多的运动模式代替了曾经让M级颇感自豪的越野模式。虽然看上去GLE Coupé仍拥有5中不同的模式，但我认为，除了让人睡着的舒适模式和以安全为重的雪地模式之外，其它的都可以看作是战斗模式，它们分别是运动、运动增强和个性化模式。

一旦开启运动模式，5.5升V8双涡轮增压发动机就会进入振奋的状态，发动机的声浪似乎有一个特殊的通道可以灌入车内，让我随时可以听出发动机对油门踏板的响应。同时，底盘、悬架和转向系统都进入了一种紧绷的状态。

760牛米的最大扭矩从1750转/分时就已经全数释放，能够承接的只有AMG的增强型7挡自动变速箱了（而在其它动力的GLE Coupé则会搭载奔驰最新的9G-TRONIC自动变速箱）。当全力踩下油门踏板，你会发现发动机的声音和踏板的深度，以及车速三者几乎是完全线性的增长。

而如果选用了运动增强模式，车身的动态特性会显得更加强烈，刚才就已经紧绷的车身已经拉至满弓的状态。变速箱的换挡更为直接、爽快，仪表盘也会以更快、更运动化的模式迎合操作。

大尺寸中央显示屏会通过模仿赛车专用仪表来显示纵向、横向加速度及转向角度。经过AMG工程师亲手装配的V8发动机对所有指令都能做出直接的响应，并用充满底气的声线来回应你每一个微小的油门动作。

当然，舒适模式也不得不提，科技的进步让原本只能通过两款完全不同的车型来感受两种截然不同的个性，而现在却能通过一个旋钮而统一：在运动模式下，这是一辆具有敏捷操控性的轿跑车，而在舒适模式下，它仍旧保留了之前M级的舒适随和的驾驶感受。

如果你更喜欢这种感觉，那么梅赛德斯-奔驰还会为你提供姜黄色、咖啡棕色、马鞍棕色等颜色的内饰，也会搭配诸如棕色桉木、黑色杨木或带有漂亮纹理的棕色胡桃木等豪华的装饰。甚至在63S AMG上没有的天窗和9挡变速箱，也会在普通的GLE Coupé上提供。