记者 | 高迪

当地时间11月11日晚，位于摩德纳总部工厂的玛莎拉蒂GT流水线上最后一批GranTurismo车型正等待下线，这代销售长达到12年之久的经典车型圆满谢幕。

为了纪念摩德纳工厂完成GranTurismo车型的生产，玛莎拉蒂发布了一款纪念版车型“GranTurismo Zéda”，字母“Z”寓意结束，也预示着全新的开始。

与此同时，在最后一台GT车型下线后，摩德纳工厂的升级工作即将启动，全面推进玛莎拉蒂在电动化和自动驾驶技术领域的计划。

GranTurismo是玛莎拉蒂品牌具有里程碑意义的一款车型，它于2007年首次亮相于日内瓦国际车展，由宾尼法利纳设计并采用了经典的双门四座车身布局，搭载了V8自然吸气发动机。

敞篷版GranCabrio则于2009年亮相法兰克福车展。在全球市场，GranTurismo和GranCabrio车型深受年轻消费者青睐，目前已累计销售40,000台，其中包含28,805台GranTurismo和11,715台GranCabrio。

此次推出全球仅一台的GranTurismo Zéda拥有者极为特殊涂装，整车采用渐变色系。

Zéda设计灵感来自“变幻”一词，当目光从车身尾部缓缓前移，可以感受到车身表面从轻柔的缎面质感逐渐过渡到铮亮的金属质感，车身中部的色彩同样不断变化，逐渐呈现出玛莎拉蒂标志性的深邃蓝，车身为磨砂银，而过度到车尾后就变成了没有任何涂装、只是完成了打磨的白车身。

这款车由玛莎拉蒂设计中心（Centro Stile Maserati）完成，用极具未来感的涂装昭示着玛莎拉蒂全新时代的开始，这台车的寓意是承载着玛莎拉蒂的过去、现在和未来。

此后，GranTurismoZéda将在世界各地进行巡展，以迎接全新一代GranTurismo车型。

此次，随着玛莎拉蒂GranTurismo和GranCabrio车型正式“告别”摩德纳工厂，这一极具历史底蕴的工厂也被赋予了全新使命。

目前，摩德纳工厂的生产线正在进行升级，以迎接即将到来的全新跑车。这款备受瞩目的高性能跑车将凝聚玛莎拉蒂的最新科技，并计划于2020年正式推出。

摩德纳工厂的全新喷漆车间也已开始动工，这一全新的空间融入了前沿科技，其独特的设计也让玛莎拉蒂车主可以欣赏到车辆进行喷漆的全过程。

换代后的GranTurismo和GranCabrio车型将在都灵工厂进行生产，新车型将开启玛莎拉蒂电动化时代的序幕，成为品牌未来首款采用100%纯电动驱动系统的车型。