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三个月仅交付509辆目标承压,零跑汽车拟B轮融资“补血”

作为入局较晚的造车新势力一员,零跑汽车似乎并没有做到后来者居上。

图片来源:视觉中国

文 | 中国经营报 付魁、刘媛媛

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相关数据显示,今年6月底交付以来,零跑汽车的交付量难言乐观,7~9月份交付量仅为509辆,创始人朱江明曾定下今年1万辆的交付目标,目前来看,与目标还相距甚远。

零跑汽车副总裁赵刚在接受媒体记者采访时坦言,今年大环境给公司交付带来不小压力,零跑汽车是一个自研比例较大的车企,虽然目前发展速度比较慢,但走得很扎实。

为了解零跑汽车的真实产销情况,《中国经营报》记者日前实地走访了零跑汽车的代工厂长江汽车。一位零跑汽车内部员工直言:“目前工厂一直在生产,但产量不多,只生产S01一款车型。”

对于量产、交付等具体问题,记者联系零跑汽车方面,对方表示,相关问题目前比较敏感,不方便回复。

交付目标承压

相关数据显示,10月新能源汽车产销分别完成9.5万辆和7.5万辆,比上年同期分别下降35.4和45.6%,这已经是新能源市场连续四个月同比下滑。

大环境下,车企的销量压力不言而喻。其中,造车新势力零跑汽车的交付量就难言乐观。

相关资料显示,零跑汽车是由国内安防巨头浙江大华技术股份有限公司(002236.SZ,以下简称“大华股份”)及其主要创始人朱江明投资,注册成立于2015年12月,经营范围包括新能源汽车与汽车零部件、配件的研发、设计、生产、销售等。

目前零跑汽车在售车型为零跑S01,原计划于今年1月份正式上市,并定下1万辆的交付目标,但直到6月28日才开始正式交付给用户。而从7月份开始,虽然每个月交付量都有所提升,但7~9月的三个月中,零跑共交付车辆509辆,和目标仍有较大差距。

赵刚在接受媒体记者采访时表示,由于整体交付的延期,伴随一定的退单情况,导致目前交付量不理想,即便现在进入正常交付阶段,但想完成之前的既定目标难度太大。所以目前零跑已经不将年度销量目标作为首要完成事项,而是做好当下的服务,针对用户对S01提出的建议进行修正,将用户体验和软件持续优化。

赵刚透露,除了零跑S01外,明年第一季度,零跑汽车将推出一款定位类似于长城欧拉尺寸的纯电小车T03,之后将会打造B级纯电动SUV和轿车。

不过记者注意到,由于不具备造车资质,零跑汽车选择代工生产,其核心零部件将由零跑汽车的自建工厂生产,而整车将在长江汽车工厂总装下线。

为了进一步了解零跑汽车的量产情况,记者实地走访了零跑汽车的代工厂长江汽车。在长江汽车大门处,零跑汽车的内部员工向记者表示,目前只生产零跑S01车型。“车间不是很忙,不过也一直在生产,现在产量不多,一个月也就几百辆的订单。”

而对于明年计划入市车型目前的生产状况,另一名零跑汽车员工表示并不清楚。

汽车分析师任万付在接受记者采访时表示,1万辆的交付目标是企业给自己的信心,不过现在的市场表现和零跑汽车的定位相差甚远,也反映出消费者的认可度不高,而第一款产品如果打不开市场,第二款产品再去打开市场比较困难,不如把第一款产品进行升级和完善。

在中国汽车工业协会顾问杜芳慈看来,很多造车新势力并不知道汽车行业水有多深。“汽车制造是一个体系,是一个沉淀的过程,不是说某位高管或某个人就能把汽车造好,全球最大的零部件制造商博世之前也讨论过要不要做整车行业,但最终选择放弃。”

B轮融资进行时?

天眼查信息显示,零跑汽车的最终受益人为大华股份董事长傅利泉,而朱江明也在大华股份持有6.22%的股份,为第二大持股人,所以零跑汽车与大华股份的关系难以分割。

背靠大树好乘凉,据了解,零跑汽车的传感器(雷达、一体化的交互车机、仪表等电子零部件)是在富阳工厂生产,此为大华股份的工厂占地500亩,有将近40万平方米的建筑面积。

不过不久前,大华股份被美国商务部列入出口管制实体清单,大华股份随后发布声明称该决定没有事实依据,并呼吁美国政府重新审视。

而作为大华股份投资的企业,零跑汽车是否会受到影响?针对市场的这一担忧,朱江明在接受采访时表示,大华股份只是零跑的股东之一,且两者分离,所以也不会对零跑造成实质性影响。

据了解,大华股份今年以来的业绩表现不错:前三季度营业收入为164.28亿元,同比增长9.30%;归属上市股东净利润为18.77亿元,同比增长20.06%;经营活动产生的现金流量净额为-5.38亿元,同比增加67.71%。但是零跑汽车的业绩表现不甚乐观,根据大华股份公告显示,今年上半年,零跑汽车营收为121万元,净亏损近2亿元。而在去年,零跑汽车的营收为122.4万元,净亏损达3.07亿元。

另据天眼查数据显示,零跑汽车已经融得Pre-A轮4亿元、A轮25亿元、A-1轮7.6亿元、A-2轮3.6亿元,累计融资达40亿元。

如此业绩表现和融资金额,让外界对零跑汽车的“钱”景表示担忧。不过,朱江明曾表示,四年时间,零跑汽车花费20亿元,这一数字不到“友商”的十分之一,并且目前零跑正在进行B轮融资。

对于B轮融资的进展,零跑汽车方面回应记者称,目前公司确实正在准备B轮融资,但具体进度暂不方便透露,后续会及时与记者联系。

来源:中国经营报

原标题:三个月仅交付509辆目标承压 零跑汽车拟B轮融资“补血”

最新更新时间:11/16 15:41
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