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全新凯迪拉克凯雷德确认下月发布,38英寸曲面OLED屏成为最大亮点 | 谍照

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全新凯迪拉克凯雷德确认下月发布,38英寸曲面OLED屏成为最大亮点 | 谍照

全新一代凯雷德将于2月4日在美国洛杉矶首发,并将在2023年推出纯电动版本。

记者 | 侯卓铠

1998年,凯迪拉克推出了第一代凯雷德(Escalade)车型,宽大的车身尺寸加上独具凯迪拉克风格豪华内饰,让这款旗舰SUV有着极高的关注度,一时间这种带代表着美式豪华的全尺寸SUV风靡全球市场。现如今,这款车型也迎来了第四代产品。

提起全尺寸SUV,我们也不得不提及凯雷德的竞争对手——奔驰GLS、宝马X7,以及雷克萨斯LX、林肯领航员,这一次全新凯雷德也是冲着上述车型而来,希望在这一级别的车型市场中再次占据巅峰。

从稍早前外媒的谍照图中我们可以看到,全新一代凯雷德采用了与XT6相同的前脸设计,凯迪拉克家族式“盾型”前进气格栅和延续Suburban和Tahoe车型锐利的头灯模组,更是对全尺寸SUV的一种威武诠释。

据悉,第四代凯雷德会采用GMT1XX平台,和雪佛兰Tahoe、雪佛兰Suburban、GMC Yukon、GMC Yukon XL同平台。车身依然是典型的“大方款造型”,超长的轴距让大七座SUV不再“鸡肋。

最吸引人的还是那块38英寸的曲面OLED屏幕,其像素是4K电视的两倍。对此凯迪拉克官方表示,这是业内首屈一指的,希望为前排乘客提供最好的可视效果。

从谍照图中我们也能够发现,全新一代凯雷德采用了双屏设计,但其采用了镶嵌式设计,也就是说液晶仪表和中控屏幕互相独立,液晶仪表位于中控屏幕的前方。而新车中控部分则采用了大量的钢琴烤漆面板,下方空调信息显示屏的底部有一排镀铬装饰,取消了较多的物理实体按键。

全新一代凯雷德在方向盘上也加入了换挡拨片,同时这款车也配备了电子换挡杆,后方旋钮式控制键也是凯迪拉克新一代车型上的标准配备。与此同时,新车将采用独立后悬架,并且还会提供空气悬架。动力方面,全新一代凯雷德预计搭载代号 L87 的6.2L V8发动机和4.2T V8双涡轮增压发动机以及插电式混动系统,与之匹配10速自动变速箱。

据了解,全新一代凯雷德诞生在德克萨斯州的阿灵顿装配厂,并将于2月4日在美国洛杉矶首发,而纯电动凯雷德将在2023年推出,据传续航里程超过644km,并在通用底特律汉姆川克工厂生产。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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全新一代凯雷德将于2月4日在美国洛杉矶首发,并将在2023年推出纯电动版本。

记者 | 侯卓铠

1998年,凯迪拉克推出了第一代凯雷德(Escalade)车型,宽大的车身尺寸加上独具凯迪拉克风格豪华内饰,让这款旗舰SUV有着极高的关注度,一时间这种带代表着美式豪华的全尺寸SUV风靡全球市场。现如今,这款车型也迎来了第四代产品。

提起全尺寸SUV,我们也不得不提及凯雷德的竞争对手——奔驰GLS、宝马X7,以及雷克萨斯LX、林肯领航员,这一次全新凯雷德也是冲着上述车型而来,希望在这一级别的车型市场中再次占据巅峰。

从稍早前外媒的谍照图中我们可以看到,全新一代凯雷德采用了与XT6相同的前脸设计,凯迪拉克家族式“盾型”前进气格栅和延续Suburban和Tahoe车型锐利的头灯模组,更是对全尺寸SUV的一种威武诠释。

据悉,第四代凯雷德会采用GMT1XX平台,和雪佛兰Tahoe、雪佛兰Suburban、GMC Yukon、GMC Yukon XL同平台。车身依然是典型的“大方款造型”,超长的轴距让大七座SUV不再“鸡肋。

最吸引人的还是那块38英寸的曲面OLED屏幕,其像素是4K电视的两倍。对此凯迪拉克官方表示,这是业内首屈一指的,希望为前排乘客提供最好的可视效果。

从谍照图中我们也能够发现,全新一代凯雷德采用了双屏设计,但其采用了镶嵌式设计,也就是说液晶仪表和中控屏幕互相独立,液晶仪表位于中控屏幕的前方。而新车中控部分则采用了大量的钢琴烤漆面板,下方空调信息显示屏的底部有一排镀铬装饰,取消了较多的物理实体按键。

全新一代凯雷德在方向盘上也加入了换挡拨片,同时这款车也配备了电子换挡杆,后方旋钮式控制键也是凯迪拉克新一代车型上的标准配备。与此同时,新车将采用独立后悬架,并且还会提供空气悬架。动力方面,全新一代凯雷德预计搭载代号 L87 的6.2L V8发动机和4.2T V8双涡轮增压发动机以及插电式混动系统,与之匹配10速自动变速箱。

据了解,全新一代凯雷德诞生在德克萨斯州的阿灵顿装配厂,并将于2月4日在美国洛杉矶首发,而纯电动凯雷德将在2023年推出,据传续航里程超过644km,并在通用底特律汉姆川克工厂生产。

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