记者 | 周纯粼

奔驰的电动化战略正在落地。继首款纯电动SUV EQC上市后，EQA、EQS、EQV等EQ家族车型连番上阵。

日前，外媒拍摄到了EQ家族最新款车型EQE的路试谍照。与EQS之于奔驰S级一样，EQE是奔驰E级级别的纯电动轿车。

从谍照来看，EQE与EQS外观线条相似，但一些细节之处可以看出两者的区别。例如，EQS的高位刹车灯位于后挡风玻璃的上沿，而EQE的刹车灯则在后备箱盖上。而从后备箱接缝线来判断，EQE的后备箱容积不会像EQS那样特意做大，而是采用了常规尺寸。

奔驰为纯电动车型打造了MEA模块化平台，EQS是首次采用该平台打造的车型，紧接着就是EQE。消息人士透露，EQE与EQS都将采用四驱方式。

EQE车身将采用大量轻量化的铝合金材质，采用后排扁平地台设计，这样的设计可以使车辆更加轻量化、空间更具灵活性。配置方面，新车将配备主动式空气悬架和四轮转向系统，奔驰ESF实验研究车的安全功能，另外，该车还提供L3级别自动驾驶功能。EQE车身尺寸将小于目前的E级车型，但内部空间将看齐目前的S级。

鉴于EQS的动力数据为最大功率350千瓦，峰值扭矩750牛米，那么EQE的动力不会超过该数值。因此，我们对于国内媒体报道的最大功率300千瓦，765牛米扭矩表示怀疑。

此外，EQA和EQS虽然已经频繁露出谍照，但仍未正式发布，以此类推，EQE在今年很难与公众正式见面。

目前，我们知道EQE将在奔驰位于德国辛德芬根的56号工厂生产，这里也将是EQS和下一代奔驰S级的诞生地。同时，有消息称该车也会同步引入北京奔驰国产，但此消息未经官方证实。