记者 | 周纯粼

就像工业自动化会令许多工人下岗一样，自动驾驶也会颠覆许多行业，快递运输业就是其中之一。

日前，UPS（联合包裹速递服务公司）正在进行一项测试。在London Hub附近测试它的自动驾驶卡车。这种名为Gaussin的自动驾驶卡车由电驱动。

快递包裹在到达你家之前都是从分拣站装上快递小面包车的，再在那之前，则由更大型的半挂牵引车或卡车运输到每个城市的中转站。而UPS这项测试就是针对这个环节中的大型物流卡车。

测试中，驾驶员和分析人员会坐在车舱内评估车辆系统的安全性以及该车的物流效率。如果测试成功，UPS希望将其运用到全球的运输网络中。“最重要的是这些Gaussin卡车是电动的，他们没有排放，这将令我们省去大笔燃油费。”UPS首席信息工程官Juan Perez表示。

据UPS介绍，Gaussin电动卡车采用了换电技术，这就解决了这类物流卡车的充电耗时问题。工作时长对于物流业的效率和收益是至关重要的。通过换电，Gaussin可以日以继夜的工作。

此外，Gaussin上将搭载大量的摄像头和传感器以及sophis算法，以提高安全性。这些技术将持续提高UPS公司物流车队的效率。

UPS全球车队维护与工程总裁Carlton Rose指出，测试这些电动自动驾驶卡车是UPS战略转型的一部分。“我们将持续将最新的汽车技术更新到我们的车队上，这毫无疑问将提升我们的效率。”他说。

事实上，UPS在自动驾驶领域的部署并不是首次。2019年5月，UPS就将美国自动驾驶初创公司TuSimple的技术应用到了运输卡车之中，通过一对LiDAR激光雷达以及TuSimple的算法，UPS的自动驾驶卡车得到了相当不错的可用性，虽然受限于政策影响，它只能在亚利桑那州菲尼克斯与图森之间的货运高速公路（约160公里）中使用自动驾驶技术，同时也需要配备相应的监控人员，但这已经大大缓解了长途运输司机的工作压力。

今年1月，自动驾驶公司Waymo宣布与UPS达成合作，其自动驾驶车辆克莱斯勒Pacifica小型货车将为UPS运送包裹。Waymo将使用其小型货车，将包裹从凤凰城地区的多家UPS门店运送到位于亚利桑那州坦佩附近的物流公司运营中心。