记者 | 侯卓铠

3月20日路透社消息称，由于意大利国内疫情持续蔓延，其最大的医疗器材制造商制造商Siare Engineering工程公司，已在在今日向拉利和菲亚特求助，希望多方探讨汽车制造商转产呼吸机的可行性。

据了解，意大利政府要求Siare将呼吸机产量从每月160台增加至500台。

Siare  Engineering首席执行官Gianluca Preziosa在接受路透社采访时说道：“我们正在与FCA、法拉利和马瑞利进行沟通，以试图了解他们是否可以帮助我们在电子部件这一过程中做出贡献。”

FCA和法拉利的母公司Exor发言人表示，周四与Siare公司举行了会议，以研究该方案的可行性，并有望在未来几个小时内做出决定。目前上述车企正在考虑两个主要选择，一是在FCA和法拉利提供的技术人员的支持下，帮助Siare工程师提高工厂产能；二是将呼吸器零件的生产外包给汽车制造商。

另据消息人士透露，如果法拉利准备转产呼吸器零件，将在其马拉内罗总部开始生产，不过截至目前法拉利尚未做出最终决定。

由于新冠肺炎疫情在全球范围内蔓延，世界各国对治疗重症患者所需的呼吸机可能出现短缺表示担忧。而各大汽车制造商在制造领域拥有强大的技术基础和完备的上下游产业链，能够一定程度上缓解该问题。

就在本周，多国政府已经与本国汽车企业展开对话，周一英国政府已经向福特、本田、劳斯莱斯和捷豹路虎在内的英国本土汽车制造商寻求帮助，希望他们能够转产呼吸机等其他医疗设备。捷豹和丰田已响应英国的请求，并提供了帮助。而另一家英国超跑品牌迈凯伦则正在着手研发一款生产制造相对简单的呼吸机。

周四，美国白宫也就转产医疗设备与福特、通用官方展开对话，这两家汽车企业均表示，随时准备以任何方式帮助政府。另外，也有消息称，欧洲航空航天集团空客公司，正在研究其工厂内3D打印设备是否可以应用在医疗设备生产工作中。汽车、航空航天等相关企业都在为转产医疗设备而准备着。

目前，此次疫情的“蝴蝶效应”已经在全球显现，各个产业均受到巨大影响，尤其是汽车产业。据不完全统计，全球已经有超90座汽车工厂停产停工，将极大冲击今年全球汽车产业和市场。