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作为国内首个“卖房求生”的车企,海马汽车扭亏为赢的背后,是不断变卖资产而逐步抛弃主业的“执念”。
3月30日,海马汽车公布2019年年度报告。报告显示,其2019年营业收入为46.91亿元,同比下跌7.06%;归属于上市公司股东净利润为0.85亿元,与2018年-16.37亿元、2017年-9.94亿元相比,公司实现四年来首次盈利。
同时据报告显示,2019年海马汽车汽车制造板块营收为42.66亿元,占公司总营收占比为90.94%,整车销售营收则为40亿元,占公司总营业比重85.23%。但是,海马汽车2019年共计售出新车仅为2.95万辆,同比暴跌56.41%,糟糕的市场表现让其主营业务遭受重击。
而在季度财报中记者发现,海马汽车2019年前三季度公司净利润分别为-0.44亿元、-1.34亿元、-0.23元,第四季度突然扭亏为盈,净利润达到2.87亿元。实际上,海马汽车实现如此大数额的扭亏为赢,与其变卖旗下资产获得政府补贴有关。
作为2019年的“网红”车企,海马汽车多则“卖房求生”公告让这家车企重回舆论的焦点。2019年5月16日,海马汽车发布公告称公司拟出售海口市金盘工业开发区的闲置房产,共计住宅269套(总面积14,685.04平方米),商铺15套 (总面积2,729.12 平方米)。
之后海马汽车又通过招标或委托中介机构,再次公开出售位于上海市浦东新区南汇区、海南省海口市龙华区、海口市金盘工业开发区创业新村及金盘工业区金盘大道旁的部分闲置房产,两次共计401套房产。
根据海马汽车《审计报告及财务报表》中关联转让股权取得投资收益事项显示,2019 年海马汽车有限公司(海马汽车子公司)将其持有的河南海马物业服务有限公 司全部股权转让给青风置业有限公司(控股股东全资子公司)。本次交易确认资本公积202万元、投资收益1.23亿元。
2019年海马汽车有限公司还将其持有的上海海马汽车研发有限公司全部股权,转让给郑州睿之尚实业有限公司(控股股东全资子公司)。本次交易确认资本公积1100万元、投资收益5.43亿元。
不仅如此,在闲置房产处置收益方面,海马汽车2019年度共处置闲置房产 342套,取得不含增值税处置收入1.61亿元,扣除处置成本费用共取得闲置房产处置收1.35亿元。
其中:71套房计入资产处置收益 6227万元,271套房计入营业收入的其他业务净收益7313万元。对此海马汽车表示,由于闲置房产处置收益对本期利润贡献重大,将闲置房产 处置收益的确认识别为关键审计事项。
继续翻看年报可以发现,2019年海马汽车非流动资产处置损益(包括已计提资产减值准备的冲销部分)为8亿元,公司计入当期损益的政府补助为0.96亿元。
而在公司现金流方面,2019年海马汽车经营活动产生的现金流量净额为-0.58亿元,现金流中多项指标均出现暴跌,反应出海马汽车内部现金流存在诸多不确定性。
目前,根据报告显示,海马汽车主营业务仍为汽车制造及服务,在产车型分比为海马8S、S5、福美来、S7、小鹏等。公司制定了坚持市场导向,实施新营销战略,今年年内将推出战略产品7X、6P。不过记者早前从知情人士处获悉,生产海马7X车型的海口工厂年前裁员,部分员工调任至郑州工厂。
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