记者 | 侯卓铠

近日，理想汽车创始人兼CEO李想在社交平台上发文称，此次疫情对经济和消费领域的影响远超SARS，对于创业者而言，最重要的是“活下去”。

李想表示：“这次疫情对于经济和消费的影响远不是SARS能比的，甚至远远超过了2008年的金融危机，以及2000年的互联网泡沫（对于科技企业的影响）。看到几个金融机构对于全球疫情影响的最新预测都是持续到了2022年初，预计2022年春季才可以在全球范围消灭的差不多。”

在他看来，目前疫情对国内以餐饮为主的服务行业影响巨大，国内疫情虽然控制的很好，但是海外只要持续有疫情，导入国内的就必须严格控制，这无疑会对服务业存在相当大的影响；另外，是对出口影响同样较大。由于欧美疫情持续蔓延，无疑对于消费产生巨大的打击，也必然会影响进出口贸易需求。

同时，李想本人还表示，在这个特殊时期，创业者千万不要低估疫情的影响和破坏力。只有加倍努力，才有机会拿到之前设定的目标。要么理性的降低目标，自己主动打脸远比公司倒掉好得多。最重要的是“一定要活下去”。

作为国内新造车势力中为数不多已经有量产车型上市销售的企业，理想汽车在今年也遭受到疫情的冲击。李想本人表示，截至3月底理想汽车旗下首款车型理想ONE国内保有量超4000辆。

记者也注意到，在回答网友询问“疫情会对理想汽车有何影响”问题时，李想回应称：“理想汽车的现金储备足够最糟糕的状况下持续36个月了，这个大家不用担心。我们企业省吃俭用惯了，外部环境艰难的时候更能凸显我们的管理能力。”

目前，理想汽车或许正在经历较为艰难的时刻。从去年年底至今，理想汽车先后发生首发车型交付与银行合作中断、交付车辆系统疑似故障等；12月再遭遇注册资本下降25%至6.83亿元；又面临包括杭州上壹嘉乘投资管理合伙企业（有限合伙）、天津蓝驰新禾投资中心（有限合伙）等17位股东退出的境遇。

不过，根据早前路透社援引两位知情人士透露，理想汽车已经在美国进行首次公开募股（IPO）申请，希望筹得至少5亿美元资金，并最早于2020年上半年上市。