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凯迪拉克CT4正式上市,售价23.97万元-25.97万元

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凯迪拉克CT4正式上市,售价23.97万元-25.97万元

4月8日,上汽通用凯迪拉克CT4正式上市,新车共推两款配置,售价区间为23.97万元-25.97万元。

记者 | 李亦萌

4月8日,上汽通用凯迪拉克CT4通过网络直播形式正式上市,新车共推两款配置,售价区间为23.97万元-25.97万元。

新车基于通用Alpha后驱平台打造,定位于一款中型豪华轿车,是凯迪拉克ATS-L的替代车型。车身长、宽、高分别为4760毫米、1815毫米及1421毫米,轴距为2775毫米,在整体设计上体现出年轻及运动的特点。

新车在外观方面,采用了与CT5相同的最新家族式设计,提供两种设计风格。在前脸部分,盾形前格栅、黑色蜂窝状中网、三段式下格栅、大尺寸梯形进气口与泪眼式大灯组增强了新车的运动感。此外,其中网设计源自V系列高性能车系,融入主动闭合技术,可减少风阻并降低油耗。

在车身侧面,新车车身造型流畅,贯穿式腰线在视觉上增加了车身长度。同时,车身线条构造出棱角分明的车身,令车辆充满肌肉感。同时,凯迪拉克CT4采用黑色双五辐轮毂,令其运动感得到凸显。

行至车尾,凯迪拉克CT4的尾部设计简洁而富有层次。车顶下滑的幅度接近溜背造型,配合略微上扬的尾部设计以及下方黑色包围,增强了新车的运动感。其狭长的的尾灯造型则与头灯相互呼应。此外,新车采用双边共两出的排气布局,配合镀铬装饰,兼具运动感与时尚感,

进入车舱,凯迪拉克CT4内饰同样采用了最新的家族式设计,整体布局横向展开,层次分明。内饰配色则采用黑红双色搭配,中控面板以及车门处采用大量皮质材料包裹,提升了车内的豪华感。传统的三幅式方向盘在打孔真皮的装饰下同样突出了豪华属性。

在智能互联方面,凯迪拉克CT4提供4.2英寸液晶显示屏以及8英寸悬浮式中控液晶屏,内部搭载最新的CUE系统,CarPlay/CarLife等功能,可轻松支持手机互联和车联网功能。此外,新车配备双温式自动空调,滤芯可过滤PM2.5等污染物。

在辅助驾驶及安全科技方面,凯迪拉克CT4将标配Autohold自动驻车、EPB电子驻车系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等。同时还搭载了倒车影像、定速巡航、ESS智能守护安全系统,并提供三种驾驶模式及“MyMode我的驾驶模式”功能。

动力方面,新车将搭载全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率174千瓦(237马力),峰值扭矩350牛·米,可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”间切换。与之匹配的,是一部8速自动变速箱。在这套动力总成的加持下,新车百公里的加速时间为6.9秒。

底盘方面,凯迪拉克CT4将传统的麦弗逊独立悬挂结构升级为双球节多连杆结构,同时其配备的后五连杆独立悬挂还采用了全新的设计。

新车上市后,将与奥迪A3三厢、奔驰A级三厢等车型构成竞争关系。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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4月8日,上汽通用凯迪拉克CT4正式上市,新车共推两款配置,售价区间为23.97万元-25.97万元。

记者 | 李亦萌

4月8日,上汽通用凯迪拉克CT4通过网络直播形式正式上市,新车共推两款配置,售价区间为23.97万元-25.97万元。

新车基于通用Alpha后驱平台打造,定位于一款中型豪华轿车,是凯迪拉克ATS-L的替代车型。车身长、宽、高分别为4760毫米、1815毫米及1421毫米,轴距为2775毫米,在整体设计上体现出年轻及运动的特点。

新车在外观方面,采用了与CT5相同的最新家族式设计,提供两种设计风格。在前脸部分,盾形前格栅、黑色蜂窝状中网、三段式下格栅、大尺寸梯形进气口与泪眼式大灯组增强了新车的运动感。此外,其中网设计源自V系列高性能车系,融入主动闭合技术,可减少风阻并降低油耗。

在车身侧面,新车车身造型流畅,贯穿式腰线在视觉上增加了车身长度。同时,车身线条构造出棱角分明的车身,令车辆充满肌肉感。同时,凯迪拉克CT4采用黑色双五辐轮毂,令其运动感得到凸显。

行至车尾,凯迪拉克CT4的尾部设计简洁而富有层次。车顶下滑的幅度接近溜背造型,配合略微上扬的尾部设计以及下方黑色包围,增强了新车的运动感。其狭长的的尾灯造型则与头灯相互呼应。此外,新车采用双边共两出的排气布局,配合镀铬装饰,兼具运动感与时尚感,

进入车舱,凯迪拉克CT4内饰同样采用了最新的家族式设计,整体布局横向展开,层次分明。内饰配色则采用黑红双色搭配,中控面板以及车门处采用大量皮质材料包裹,提升了车内的豪华感。传统的三幅式方向盘在打孔真皮的装饰下同样突出了豪华属性。

在智能互联方面,凯迪拉克CT4提供4.2英寸液晶显示屏以及8英寸悬浮式中控液晶屏,内部搭载最新的CUE系统,CarPlay/CarLife等功能,可轻松支持手机互联和车联网功能。此外,新车配备双温式自动空调,滤芯可过滤PM2.5等污染物。

在辅助驾驶及安全科技方面,凯迪拉克CT4将标配Autohold自动驻车、EPB电子驻车系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等。同时还搭载了倒车影像、定速巡航、ESS智能守护安全系统,并提供三种驾驶模式及“MyMode我的驾驶模式”功能。

动力方面,新车将搭载全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率174千瓦(237马力),峰值扭矩350牛·米,可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”间切换。与之匹配的,是一部8速自动变速箱。在这套动力总成的加持下,新车百公里的加速时间为6.9秒。

底盘方面,凯迪拉克CT4将传统的麦弗逊独立悬挂结构升级为双球节多连杆结构,同时其配备的后五连杆独立悬挂还采用了全新的设计。

新车上市后,将与奥迪A3三厢、奔驰A级三厢等车型构成竞争关系。

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