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特斯拉无视当地管制强行重启弗里蒙特工厂,马斯克:要抓就抓我一人

加州法律规定,违反卫生命令经营,可处以每天最高1000美元的罚款或90天的监禁。

图片来源:视觉中国

记者 | 周纯粼

在被当地县政府坚决制止重启工厂后,特斯拉CEO埃隆•马斯克(Elon Musk)周一在推特上证实,该公司已经违反当地政府的命令,重新启动了加州工厂。

马斯克还在推特上写道,他将在装配线上。并大义凛然地表示:“如果当局要扣押任何人,那将只能是我。”

加州法律规定,违反卫生命令经营,可处以每天最高1000美元的罚款或90天的监禁。

位于旧金山南部弗里蒙特的工厂,在政府命令下自3月23日开始关闭。

周一早些时候,外媒拍到,弗里蒙特工厂停车场几乎塞满了新车,半挂牵引车将这些强行生产的新车运走。

重启工厂违反了工厂所在的阿拉米达县卫生局的命令,该厂被认为是一家“非必要开工”的企业。根据规定,只有那些“能够帮助阻止冠状病毒传播”的公司能够在这一时期开放。

阿拉米达县警长雷•凯利(Ray Kelly)周一表示,该命令由弗里蒙特警方具体执行。 弗里蒙特警方发言人Geneva Bosques表示,警方将在县卫生官员的指示下采取行动。

县卫生署周六表示,它正在与特斯拉进行谈判,以安全地重新开放工厂。

该谈判的背景来自于马斯克的一项威胁。由于当地政府不允许弗里蒙特工厂开工,马斯克上周发推文称,要将特斯拉的制造业务和总部搬离该州。此外,特斯拉还就此起诉了当地政府。

特斯拉在诉讼中称,阿拉米达县不该越权,县官员的命令不能比加州州长加文•纽森(Gavin Gavin Newsom)的命令更严格。 诉讼中提到,根据州长的指示,将汽车制造列为允许继续运营的基本业务,这也是联邦准则。

"坦白说,(特斯拉)是(加州)最后的稻草,"马斯克在一条推文中写道(现已删除)。 "特斯拉现在要立即将总部和未来的项目转移到德克萨斯州/内华达州。"

他写道,该公司是否在弗里蒙特保留任何生产,取决于未来特斯拉的待遇。

周一,加州州长加文•纽森称不知道特斯拉是否已经重新开张。 "不知道其中细节,"他说。

“我期望我们可以在县级层面上努力解决,"州长在谈到涉及弗里蒙特工厂的矛盾时说。 他说,县级卫生局长负责限制和任何恢复生产的时间。

当前,旧金山湾区6县统一的命令要求是,从5月18日开始,有限地恢复业务和生产。

“我们期待着与特斯拉的这种关系能长期维持"纽森说。

该州长曾多次表示,各县可以施加比州更严格的限制。 3月中旬,阿拉米达县是旧金山湾区6个县中第一个在全国范围内实施封锁的县。

在疫情毒初期,加文•纽森称赞马斯克是私人企业协助州政府应对疫情的 "完美范例"。 他的评论是在马斯克承诺为加州医院提供1000多台呼吸机之后发表的,这一点被其多次重复,并称其为 "英雄般的努力"。

但马斯克是否兑现承诺仍有争议。 随后几周,州政府表示,没有听说过任何一台呼吸机被交付的消息。 马斯克对此做出了回应,他在推特上要求纽森改正记录,并分享了医院收到呼吸机的推文和截图。

自公司4月29日发布第一财季财报以来,马斯克就一直在对封锁令进行抨击。 他称这些限制是法西斯主义,并敦促政府停止剥夺人们的自由。

公共卫生专家表示,封锁行动减少了全国范围内新发病例的数量。

新冠病毒对大多数人来说会引起轻度或中度症状。 但它已在美国造成近8万人死亡,死亡人数不断上升。

美国卫生部周六表示,它期待着 "很快就重新开放的计划达成协议",但指出,鉴于为保护公众健康所做的牺牲,"以最安全的方式通过重新开放和放松限制的阶段,是我们的集体责任"。

特斯拉表示,它有保护工人的安全程序,包括加强清洁、执行社会距离、在必要时提供面罩和手套、必要时在工人之间安装障碍物,以及在 "一些地方检查工人体温"。

尽管马斯克发出了威胁,但要想快速将生产基地从弗里蒙特工厂转移到德克萨斯州或内华达州,成本高、难度大。 弗里蒙特工厂是特斯拉在美国唯一的汽车组装厂,如果该公司关闭工厂并转移设备,将失去生产节奏,错失良机。

不过,马斯克计划在美国再建一家工厂来增加产量,可能位于德克萨斯州,一旦该工厂投产后,可能会将弗里蒙特工厂生产转移。

弗里蒙特的产量不足对公司的财务压力很大。 在上个月的电话会议上,马斯克称弗里蒙特的关闭是 "严重的风险"。

现在看来,特斯拉的第二季度财报应该不会好看了。

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