记者 | 李文博

今年1月，外观与特斯拉Model S颇有几分神似的Lucid Air原型车开始进行道路测试。这是这家美国电动汽车制造商为首次关键性路演所进行的准备。

本月，Lucid汽车又出重磅大招：一股脑放出一车库的Lucid Air beta版。从公布的官图判断，此批次Lucid Air beta原型车有18台之多，堪称Lucid汽车制造的小型里程碑。尽管受疫情影响，路演可能被推迟，但Lucid汽车把特斯拉按在地上摩擦的决心，绝不缺席。

Lucid汽车曾在4月份表示，会在纽约车展上对原型车进行发布，但受疫情影响，纽约车展取消。按照该公司计划，Lucid Air会在今年底正式开售。

Lucid官方表示，他们制造了多达40台原型车用于路演，同时还有许多原型车正在进行道路测试，但图片只展现出18台。

对于原型车，Lucid汽车是这样叙述的：通常情况下，这些车会立即投入紧张繁忙的道路测试中去。他们会执行不同的测试任务，比如极寒天气，酷暑气温下的车辆表现。也会在只充一次电的情况下，从旧金山开到洛杉矶。一切都为最终量产。

Lucid Motors的创始人是特斯拉前副总裁兼董事谢家鹏（Bernard Tse）和甲骨文前高管萨姆·翁（Sam Weng），公司原名为Atieva。

Lucid汽车主动公布了亚利桑那州工厂的建设进度。按照此前公布的时间线，亚利桑那州工厂在去年年底敲下第一根基建桩。而现在，70%的钢筋结构建设已经完成。

据Lucid汽车透露，工厂正在以每天2.5%的速率靠近完工目标，目前已经用掉了6,740万磅的混凝土和1,135万磅钢筋组成的4,316件预制件，用来搭建骨架。

作为第一台即将销售的Lucid汽车，它的售价将超过10万美元，并且拥有1000马力。公司首席执行官兼首席技术官Peter Rawlinson认为，1000马力不是太难，保持1000马力长里程续航，比较难。