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比亚迪加快分拆半导体子公司上市,一口气引入小米、联想、碧桂园等30位战投

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比亚迪加快分拆半导体子公司上市,一口气引入小米、联想、碧桂园等30位战投

投后估值近百亿。

图片来源:图虫

记者 | 可达

6月15日晚间,比亚迪(002594.SZ)公告,公司控股子公司比亚迪半导体以增资扩股的方式引入多位战略投资者,包括湖北小米长江产业基金合伙企业、湖北省联想长江科技产业基金合伙企业、深圳市碧桂园创新投资有限公司等30位战略投资者,本轮投资者按照目标公司的投前估值人民币75亿元,拟向比亚迪半导体合计增资人民币8亿元,本轮投资者合计将取得比亚迪半导体增资扩股后7.84%股权。

比亚迪同时表示,未来拟继续引入韩国SK集团、小米集团、招银国际、联想集团等战略投资者。

对于交易目的,比亚迪表示,比亚迪半导体将积极开展与本轮投资者的技术及业务交流,充分利用战略投资者掌握的产业资源,加强比亚迪半导体第三方客户拓展及合作项目储备。同时,比亚迪半导体本轮增资扩股亦将有利于扩充其资本实力,实现产能扩张,加速业务发展,全方位加强其人才竞争优势和产品研发能力。

同一天,比亚迪发布6月11日投资者关系活动记录表,其中称,在公司市场化发展的战略布局下,比亚迪半导体作为中国最大的车规级IGBT厂商,仅用42天即成功引入红杉资本中国基金、中金资本、国投创新等知名投资机构,迈出了比亚迪市场化战略布局的第一步,本轮比亚迪半导体引入19亿战投,投后估值近百亿元。

比亚迪称,后续公司将加快推进比亚迪半导体分拆上市工作,并着手培育更多具有市场竞争力的子公司实现市场化运营,不断提升公司整体价值。

据悉,IGBT是一种新型电力电子器件,是工业控制及自动化领域的核心元器件。因此,IGBT被称为电力电子行业里的“CPU”,广泛应用于工业、4C(通信、计算机、消费电子、汽车电子)、航空航天、国防军工等传统产业领域,以及轨道交通、新能源、智能电网、新能源汽车等战略性新兴产业领域。

从公告来看,目前A股蓝海华腾(300484.SZ)、深圳华强(000062.SZ)和比亚迪半导体存在关联。

其中深圳华强直接参与了本次增资扩股,6月15日,其发布公告称,公司以自有资金向比亚迪半导体投资人民币2000万元,认购比亚迪半导体80.05万元新增注册资本。此次投资完成后,公司将持有比亚迪半导体0.2%股权。

蓝海华腾此前曾公告,与比亚迪半导体共建“联合创新实验室,公司双方将共同建设SiC、IGBT功率半导体的开发与应用试验平台,开展新能源汽车用电机控制器的核心器件开发与应用研究,提高产品的可靠、安全与性价比。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

比亚迪

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投后估值近百亿。

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记者 | 可达

6月15日晚间,比亚迪(002594.SZ)公告,公司控股子公司比亚迪半导体以增资扩股的方式引入多位战略投资者,包括湖北小米长江产业基金合伙企业、湖北省联想长江科技产业基金合伙企业、深圳市碧桂园创新投资有限公司等30位战略投资者,本轮投资者按照目标公司的投前估值人民币75亿元,拟向比亚迪半导体合计增资人民币8亿元,本轮投资者合计将取得比亚迪半导体增资扩股后7.84%股权。

比亚迪同时表示,未来拟继续引入韩国SK集团、小米集团、招银国际、联想集团等战略投资者。

对于交易目的,比亚迪表示,比亚迪半导体将积极开展与本轮投资者的技术及业务交流,充分利用战略投资者掌握的产业资源,加强比亚迪半导体第三方客户拓展及合作项目储备。同时,比亚迪半导体本轮增资扩股亦将有利于扩充其资本实力,实现产能扩张,加速业务发展,全方位加强其人才竞争优势和产品研发能力。

同一天,比亚迪发布6月11日投资者关系活动记录表,其中称,在公司市场化发展的战略布局下,比亚迪半导体作为中国最大的车规级IGBT厂商,仅用42天即成功引入红杉资本中国基金、中金资本、国投创新等知名投资机构,迈出了比亚迪市场化战略布局的第一步,本轮比亚迪半导体引入19亿战投,投后估值近百亿元。

比亚迪称,后续公司将加快推进比亚迪半导体分拆上市工作,并着手培育更多具有市场竞争力的子公司实现市场化运营,不断提升公司整体价值。

据悉,IGBT是一种新型电力电子器件,是工业控制及自动化领域的核心元器件。因此,IGBT被称为电力电子行业里的“CPU”,广泛应用于工业、4C(通信、计算机、消费电子、汽车电子)、航空航天、国防军工等传统产业领域,以及轨道交通、新能源、智能电网、新能源汽车等战略性新兴产业领域。

从公告来看,目前A股蓝海华腾(300484.SZ)、深圳华强(000062.SZ)和比亚迪半导体存在关联。

其中深圳华强直接参与了本次增资扩股,6月15日,其发布公告称,公司以自有资金向比亚迪半导体投资人民币2000万元,认购比亚迪半导体80.05万元新增注册资本。此次投资完成后,公司将持有比亚迪半导体0.2%股权。

蓝海华腾此前曾公告,与比亚迪半导体共建“联合创新实验室,公司双方将共同建设SiC、IGBT功率半导体的开发与应用试验平台,开展新能源汽车用电机控制器的核心器件开发与应用研究,提高产品的可靠、安全与性价比。

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