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从内到外革新一圈的全新GA8上市了,这一次广汽传祺要把这台新车卖给大众用户|新车

手握20万的预算是买一台普通合资品牌入门级丐版B级车,还是中国品牌行政级轿车?

图片来源:广汽传祺

记者 | 周纯粼

编辑 |

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6月28日,广汽传祺全新GA8上市,售价15.68万元-22.68万元。

作为广汽传祺迈向高端化的主打产品之一,老款GA8的表现并没有达到预期。从2016年5月到2020年5月,GA8最低月销量为2017年2月的83台,最高月销量为2019年6月的4913台。平均月销量水平为1500-2000辆。

作为自主品牌中为数不多的几款C级轿车,GA8曾经的定位也并非主打群众市场,而是或多或少地地肩负着企业用车的“任务”。

从全新GA8的产品来看,广汽传祺这次想确实地将车卖给普通消费者,而不是仅面向原来的一些“大客户采购”。

全新GA8是现款GA8的中期改款车型,从外观和内饰来看,与原来的车型几乎找不到关联度。换而言之,就是革新度很大,并且这些革新只有一个目的——贴近当前市场需求。

全新传祺GA8外造型运用“五幅凌云、八面威锋”设计,通过更霸气威锋的前脸格局、更矫健骁勇的比例姿态,以及更极致的精致工艺,彰显中国美学。

双凌刃造型的全 LED前后灯组整体设计犀利。虽然这种横辐式的扁平化前脸设计在如今的车市并不少见,但全新GA8将这种符合中国审美的设计元素运用得恰到好处。

车尾部分尾灯面积缩小,营造出更清爽的视觉效果。双出的排气造型也为这款C级轿车增添了一份运动感。

尺寸方面,全新传祺GA8给人最大印象就是“大”,车身尺寸5003mm*1868mm*1505mm,轴距则为2900mm,比目前热销的雅阁、凯美瑞、帕萨特更具空间竞争力。事实上,这款车最大的竞争力就在于用合资B级轿车的价格可以给到消费者C级车的实惠,以此来实现“降维打击”。

内饰方面,全新传祺GA8也没有了现款车型的影子。前部采用时下流行的仪表中控双联屏设计,屏幕大小达到12.3英寸,并搭载了几乎所有广汽传祺都搭载的ADiGO智能互联系统,自动辅助驾驶、车载微信、远程诊断等功能已经非常成熟。

中控下方,整齐排列着电子换挡杆、中控车机控制等按键。讨巧的是位于前方储物格中还带有无线充电功能,在扶手箱的前方则是触控式面板,全景影像、自动泊车等功能按键就集成在这一区域,烤漆面板更是将质感提升了新的维度。

ADiGO L2级自动驾驶系统可实现14项先进功能,包括FCW/AEB/AEB-P系统可识别道路上的行人与车辆,有效降低前方碰撞风险,提供更好的安全保障。以及LDW/ LKA、ACC等实用系统。

动力方面,全新传祺GA8搭载传祺第三代390T发动机,采用低惯量E-Turbo涡轮增压技术、GCCS燃烧控制技术、DCVVT双连续可变气门正时技术。最大功率达185KW,峰值扭矩达390 N·m,百公里加速为7.8S。这对于一台1.8吨重的车型而言并不容易。

随着中国品牌的设计审美和品牌强度日益提升,手握20万预算的你是买一台普通合资品牌入门级丐版B级车,还是中国品牌行政级轿车?

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