记者 | 李文博

7月10日，英国老牌汽车制造商捷豹路虎公布在华销量成绩：6月销量比5月环比增长10%，捷豹与路虎双品牌在华销量实现了连续4个月的环比增长，第二季度中国市场销量逐月攀升。

路虎品牌方面，揽胜6月销量与去年同期相比增长108%，揽胜运动版交出同比增长近30%的成绩。揽胜星脉以及今年3月新上市的路虎发现运动版则双双实现连续4个月的环比增长。

6月，路虎品牌的图腾车型卫士迎来其全新一代的中国首秀，同期发布预售价格区间为79万元至99万元。在全球市场，新一代卫士单月便收到2000张订单，并荣获全球知名汽车设计社区Car Design News颁出的年度汽车大奖，很快成为炙手可热的城中靓车。新一代卫士在中国市场的正式上市时间定为本月即将开幕的成都车展。

捷豹品牌方面，国产XFL车型取得季度同比增长22%的成绩，国产XEL与E-PACE划出连续4个月的增长曲线。历经中期改款的进口跑车F-TYPE在中国市场的反响也相当热烈。

融资方面，6月5日，捷豹路虎获得了来自五大行（中国银行、工商银行、交通银行、建设银行、浦发银行）组成的中国银团50亿元人民币的3年期循环信用贷款额度。

这是捷豹路虎中国第一次与中国银团携手，3年50亿元人民币贷款融资属流动资金贷款，额度可在有效期内循环使用，即“捷豹路虎需要使用的时候提出来，不需要使用的时候还进去”。

随着疫情稳定受控，中国汽车市场迈入“后疫情时代”，这对蛰伏了许久的汽车制造商们，是个不容有失的时间窗口。中国市场的强势反弹，让捷豹路虎全球看到了坚冰在耀眼阳光下不停消融。

对此，捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙表示：“第二季度销售得益于捷豹路虎强大的产品力与中国汽车市场的快速回暖，我们很高兴地看到路虎和捷豹等多款车型均受到消费者的青睐。”

“伴随全新路虎卫士在内新车型的持续引入，在与经销商伙伴的协同合作下，我们将为中国消费者带来更多更好产品与服务体验。”李大龙说。

今年第二季度，除英国布罗米奇堡工厂将在8月复产之外，全球范围内的捷豹路虎生产线都已开足马力，位于中国的合资工厂早在2月下旬就已投入生产。同时，全球95%以上的捷豹路虎经销商已全面或部分开业。

据上月捷豹路虎官方公布的财报显示，截止今年3月31日，该公司在第四季度末拥有56亿英镑的现金流，其中包括37亿英镑的现金和19亿英镑的未提取贷款。