记者 | 侯卓铠

7月22日，江淮汽车发布公告称，其已经与大众中国投资共同向合资公司——江淮大众新增资65.02亿元，并完成了对江淮大众新股权的认购。

根据公告显示，此次交易标的为江淮汽车向江淮大众增资12.85亿元，大众中国投资则向江淮大众增资52.17亿元，两笔资金总额达到65.02亿元。同时，江淮大众拟发行且大众中国投资和江淮股份拟分别认购合资公司新股权。其中，大众中国投资拟认购代表合资公司等价于人民币45.17亿元注册资本的新股权；江淮股份拟认购代表合资公司等价于人民币8.39亿元注册资本的新股权。

双方分别完成对合资公司新股权的认购后，合资公司的总注册资本从人民币 20亿元元增加至人民币73.56亿元，大众中国投资在江淮大众的股权比例为75%。

对此，江淮汽车表示，本次增资系公司和大众中国投资战略合作中的重要环节，本次增资利于推进公司和大众中国投资的战略合作，有利于促进合资公司的发展。

公告还显示，江淮大众2019年末总资产17.20亿元，净资产13.61亿元，2019年度公司实现营业收入 2.28亿元，实现净利润-3.64亿元。

另外，江淮汽车还发布公告称，为促进公司发展，满足日常经营需要，公司拟向控股股东安徽江淮汽车集团控股有限公司申请12.9亿元人民币的委托贷款，期限2年。而该笔贷款主要是为了促进公司发展，满足公司日常经营需要。

实际上在5月29日，江淮汽车发布公告称，安徽省国资委、大众中国投资、江汽控股共同签署《关于向安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书》。公告显示，大众中国投资在2020年12月31日之前或各方另行约定的其他日期通过增资方式获取江汽控股50%的股权。增资完成后，大众中国投资将成为江汽控股股东，持有公司50%的股权，安徽省国资委持有50%的股权并仍控制江汽控股。

并且，江汽控股将促成大众中国投资与安徽江淮汽车集团股份有限公司，于同日达成关于大众中国投资及江淮股份向江淮大众汽车有限公司增资的最终协议。合资公司增资交易完成后，大众中国投资将持有江淮大众75%的股权。

实际上，加速电动化进程，是大众汽车近年来一直推行的战略布局之一。稍早前，大众集团在电气化转型战略中明确表示，将在2024年前向混合动力、电气化和数字化领域投入600亿欧元，其中330亿欧元将用于电气化领域支出。

按照规划，大众计划在2028年前推出70款新能源汽车，预计基于其电动汽车平台PPE和MEB生产的电动汽车产量将达到2200万辆。大众集团则表示，其计划2028年在中国生产1160万辆纯电动汽车。

目前，成立于2017年的江淮大众合资公司，致力于纯电动汽车的研发、生产以及销售。新的投资将进一步强化集团正在推进的电动化战略。在江淮汽车6月11日发布公告显示，大众集团承诺将授予合资公司4-5个大众集团纯电动品牌产品。

当大众集团评估在B级车和 C 级车细分市场，包括纯电动汽车、燃 油汽车/插电混动汽车车型，针对中国市场的未来集团模型时，就大众集团控制的主体将要生产的产品，只要中国法律法规允许且取得适当的许可，合资公司将获得优先考虑，以提高合资公司的盈利能力和经济规模。大众集团潜在的商用车产品也是如此。

合资公司目标将是2025年生产20-25万辆、2029年生产35-40万辆，由此预计带来2025年300亿元、2029年500亿元人民币收入。