记者 | 侯卓铠

2020年成都车展期间，吉利汽车宣布将旗下模块化架构正式定名为“CMA超级母体”。CMA超级母体主要在电子电气架构以及安全、运动、智慧和形体四大基因上进行升级，未来将成为“科技吉利4.0时代”的新架构。

对此，吉利汽车集团副总裁冯擎峰表示：“科技吉利4.0全面架构造车时代，不再把车当做单一整体，而是将造车所需要的一切功能，以模块化的方式分解，用世界级模块化打造汽车制造的各个生态，孕育出新一代的‘科技生命体’。”

据了解，吉利汽车将CMA超级母体比喻为“高度聪明的超级大脑”和“高速发达的神经网络”，通过集中式的分布结构，CMA超级母体的电子电气架构能够向上兼容快速迭代的汽车电子产品，将传统燃油、混合动力和纯电动力与架构一同开发，保障车辆一贯驾驶性能，满足未来15年汽车的进化。

而在总线数据方面，CMA超级母体架构采用的FlesxPay总线传输速率是传统汽车CAN总线的20倍，确保CMA超级母体未来的产品领先一步进入5G时代。

同时，该架构还将融合全新一代的GKUI车机系统，借助吉利自主研发的低轨卫星，通过“天地一体化”的布局，在无人驾驶领域提供数据和技术支持。

根据吉利汽车官方表示，目前CMA超级母体的产品体系已经遍布全球，其中包括沃尔沃、领克、极星和吉利四个品牌近二十款车型，累计销量已超过60万辆，平均售价17万元。当前，吉利汽车累计销量已达到960万辆，下半年将迎来第1000万辆的历史性突破。而CMA超级母体也将发挥重要作用。

在发布会上，吉利汽车还透露今年下半年CMA超级母体的首款车型吉利PREFACE将正式发布，其中文名有望在近期正式公布。

从该车此前已经发布的概念车设计元素来看，使用全新吉利家族式设计，整体造型大气运动，车身线条简约优雅。从稍早前公布的数据来看，新车的车身尺寸为为4785/1869/1469mm，轴距2800mm，预计搭载190Ps的2.0T发动机。

2020年是吉利向“品牌和技术领先”和“科技吉利4.0时代”的开局之年。据销量数据显示，吉利汽车上半年累计实现销量超53万辆，市占率提升至6.89%。与此同时，吉利汽车也在近期宣布开启“科技吉利4.0时代“，进入全面架构造车时代，向具有世界级竞争力的汽车集团迈进。