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Model Y的劲敌来了,福特Mustang Mach-E已经到港

此次抵达中国的新车预计将在下月举办的北京车展期间正式对外公开亮相。

图片来源:福特汽车

记者 | 李亦萌

福特汽车电气化战略的扛鼎之作——Mustang Mach-E在周三(8月12日)悄悄地出现在了中国。

一位不愿具名的消息人士向界面新闻透露,目前已有部分车型抵达上海港。从目前所获信息来看,此次抵达中国的新车预计将在下个月举行的2020北京车展期间完成中国首秀。

按照规划,Mustang Mach-E的首发特别版(First Edition)将于2020年末在北美和欧洲市场交付。此后,该车型的其他3个版本(Select、Premium、California Route 1)将在2021年初之前陆续交付。对于中国市场,福特方面表示,Mustang Mach-E将于2021年引入当地。

作为福特旗下首款面向全球市场的纯电动SUV,Mustang Mach-E备受外界关注。新车凝聚了福特汽车近年来在电动化及数字化技术方面的开发成果。

据海外媒体此前报道,Mustang Mach-E采用福特全新的纯电动平台打造,将提供搭载75.7千瓦时锂离子电池的标准续航版本以及搭载98.8千瓦时锂离子电池的长续航版本,在WLTP工况下最大续航里程可达600公里(折合NEDC续航里程680公里)。Mustang Mach-E GT高性能版则提供342千瓦的最大功率和高达830牛·米的峰值扭矩,从静止到96公里/小时加速仅需3.5秒。此外,新车还将提供前后轴各由一部独立电机驱动的全轮驱动版本供选。

在智能互联方面,Mustang Mach-E支持整车加密空中升级(OTA)功能,并采用福特新一代SYNC信息娱乐系统。

去年11月,福特汽车在发布新车的同时在其官方网站开启预定,订金为500美元(约合人民币3476元)。消费者可对内饰、车身颜色、电池组规格进行定制。

根据福特汽车公司今年3月公布的预定情况,GT高性能车型的订单占比达到了近30%,后者的交付时间被确定在2021年春季。长续航里程版车型的预定量达到80%,全轮驱动版的预定占比则达到55%。

从界面新闻获取的一组现场照片来看,Mustang Mach-E的设计极具未来主义色彩,符合其新世代汽车的身份,同时也继承了福特汽车在设计方面的品牌基因。例如,福特家族式六边形格栅、与燃油版Mustang同样富有肌肉感的车身型面、三条柱形尾灯以及Fastback的车身造型。

但在细节方面,类似隐形门把手、全封闭式格栅这样的设计依然道出了Mustang Mach-E的雄心——福特汽车将借该车型向同为美国汽车制造商的特斯拉发起挑战,后者是当前电动汽车制造行业的核心玩家之一。

目前,特斯拉的产品组合中包含中大型电动轿跑Model S、中大型电动SUV Model X以及中型电动轿车Model 3。而从Mustang Mach-E的定位来看(Mustang Mach-E车身长宽高分别为4724mm、1880mm、1600mm,轴距2972mm),其锁定的对标车型将是特斯拉旗下首款中型SUV——Model Y。后者已于今年3月实现交付,预计明年将与Model 3一样,在中国实现本土化制造。

特斯拉创始人、CEO埃隆·马斯克此前曾表示,Model Y将超越Model 3,成为特斯拉最畅销的车型,它的销量会超过特斯拉之前产品的销量总和。

在马斯克颇为看好的中型电动SUV细分市场上,Mustang Mach-E无疑将向被其视作销量奶牛的产品发起狙击。

初入纯电动汽车战局,福特汽车为自己选择了一个不低的起点,围绕特斯拉Model Y所展开的竞争攻势或将助其迅速掀起话题,引起市场关注。

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