记者 | 侯卓铠

就在上个月初，参透汽车工业100余年的林肯品牌，发布了第二款戴着“智能制造”的国产中大型豪华SUV——全新林肯飞行家。而这款车型一经发布便吸引了消费者的极大关注，现如今我们也有机会与这款大型豪华SUV来一场美丽的邂逅。

不得不说，林肯的设计一直有一种让人“肃穆”的感觉，尤其在最新的家族式风格中，这种感官层面的冲击感更为强烈。全新飞行家第一眼看过去就被其气场所震撼，宽大的进气格栅配合硕大有神的头灯模组，昭示出自己的威严。

巨大的车头再与双色车顶形成视觉反差，让全新飞行家这个庞然大物有了更为霸气的车身轮廓。细细品味车头处每一寸线条与视觉结合的完美观感，在霸气中还有着极为深邃的性格特征，这就好似一位在商场行走多年的成功男士，成熟中透露出感性的诱惑。没错，这就是美式豪华SUV所带来的独有魅力。

当然，作为一款全系搭载3.0T V6双涡轮增压发动机的车型，全新飞行家就决定自己是一位暴走绅士。

林肯家族引领的贯穿式尾灯配合车尾的熏黑扰流板看起来十分时尚运动，而双排四出的排气管和酷炫的“刀锋式”轮毂，也与隐藏在发动机舱的那台暴躁V6发动机相得益彰，时刻告诉你这是一辆拥有355Ps和553N·m强大性能属性的“野兽”。

由于现阶段全球主要汽车市场都在推崇小排量涡轮和电动化，导致拥有澎湃动力的大排量发动机越来越少，全新飞行家真的算得上珍宝级存在。

在个人的心目中，大排量发动机意味着绝对力量、意味着燃油车永不为奴的决心。如果没有体验过大排量发动机带来的极致性能，或许很难理解究竟什么才是驾驶乐趣。

启动引擎，有力的V6发动机与尾喉发出动人的低鸣声，代表美式绝对实力的林肯大排量回来了。随着踩下油门踏板，那台拥有3.0L基础排量的双涡轮增压发动机源源不断的输出着动力，与之匹配的10AT变速箱更是精确地执行着驾驶者的意图。

收放自如的动力储备，在山路中演绎出行云流水般的操控乐趣和舒适惬意的驾乘体验。有趣的是，全新林肯飞行家还全系标配ESE主动声浪增强系统，使加速过程中发动机运转产生的声音更线性、更饱满，与出众动力完美结合，带来更加心潮澎湃的驾驶感受。

在很多人印象中，林肯品牌更适合在一马平川的洲际公路上高速巡航着，但是我想说，全新飞行家可不单单只想做看起笨重的高速“飞行家”。

在山路间行驶，全新飞行家带来最直观的感受是底盘与悬挂对于车身的控制，这种控制恰到好处，中高速过弯时外道方向的内前轮悬挂很好的支撑起车身，车尾也十分听话的跟随着车身姿态切入，整个驾驶感觉像极了轿车，丝毫感觉不到SUV车型山路行驶时的左右晃动感，甚至还多了些劈弯的乐趣。

而这也得益于全新飞行家搭载了带道路预判功能的CCD自适应悬挂系统，这套悬挂系统搭载12个传感器，持续监测车身的运动、转向、加速、制动等状态，以每秒500次读取路面信息，并以最高每秒100次的频率独立调整每个车轮的减震器，让每一处弯角、每一个坑洼都能化为小小的颠簸，难以阻挡飞行家前进的步伐。

这时将注意力放在车厢内听觉和视觉感官上，这就就如同进入了平缓静谧的内在之境除了舒适与静谧再无其他。为此，全新飞行家搭载了十余项整车静谧高级配置，包括：标配ANC主动降噪系统，能监测并发出声波以抵消座舱内的噪音；林肯独有的引擎舱双层隔音防火墙设计让发动机噪音降至最低，前挡与前后排侧窗标配的声学降噪夹层玻璃有效降低风噪和路噪，多种隔音降噪技术为全新林肯飞行家营造出更为安静和私享的座舱体验。

坐在全新飞行家的驾驶座上，细腻考究的NAPPA皮质和柔软的填充物，甚至想到了美式达沙发，带30向电调的全体感尊享座椅，还为前排驾乘者提供包含坐垫、椅背、腰托的全方位按摩与调节功能，驾驶中打开按摩功能放松一下，不失为一种享受。

这时最舒服的状态时，在静谧的车厢内打开那个哈曼集团旗下顶级的Revel UltimaTM 3D沉浸式音响系统，饱满无损的28个高品质扬声器布置于车舱内的最佳位置，听一场殿堂级的听觉盛宴吧。

此外，全新飞行家还搭载了中国专属的12.8寸超大高清触控屏，内置全新SYNC+智行互联系统，支持自然语义识别的语音交互、集合海量娱乐与服务内容、云端智能互联互通。在实际操作中，这套专属系统十分智能，几乎能够想到的主流科技配置和功能都一一涵盖，不得不说，林肯这次真的为中国消费者来了一场私人定制的专属“礼服”。

或许很多人看到全新飞行家的定价会有些奇怪，为什么在国内竞争如此激烈的中大型豪华SUV推出第二款国产车型。但是，当你真正体验试驾之后，你就会发现，在这个价位，全新飞行家不仅带来林肯固有的豪华与舒适之外，还拥有着同级别唯一的优秀动态性能。