外媒:波音737MAX研发高管曾声称“设计流程没有问题”

《华尔街日报》9月14日消息,两名负责波音公司737MAX飞机研发的高管曾对众议院调查人员表示,尽管发生了两起致命坠机事件,但波音公司的设计流程并无缺陷,这番表态与该公司其他高管承认过去的工程设计失误的态度形成了鲜明对比。

波音公司正致力于让麻烦缠身的MAX机型复飞,相关努力目前正接近最后阶段。国会议员、安全专家和全球监管机构此前已经认定该款飞机开发过程中存在技术和管理失误。

Keith Leverkuhn和Michael Teal直接负责MAX飞机的研发直至该机型在2017年面市,两人在今年5月接受了闭门采访,采访记录包含在将于本周发布的国会最终报告中,该报告详细描述了波音公司和政府机构在MAX认证期间和之后所犯的一系列错误。

根据上述文字记录,在采访中回答一个问题时,Leverkuhn表示,他会认为MAX飞机的开发是成功的。和Teal一样,Leverkuhn称MAX的开发遵循了波音的标准规程。Leverkuhn曾在2013年至2018年期间担任MAX项目管理人,后来担任他所说的一个薪水更高的职位,负责监督喷气推进系统。

报道指出,这两位高管的立场反映出,在第一起致命坠机事件发生近两年后,波音内部仍存在不同的看法,在该行业的部分领域,对于飞行员失误和波音设计缺陷这两个MAX坠机因素中哪个是更重要的因素,仍有持续争论。

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