文 | 央视财经

最近，韩国现代汽车旗下的KONA电动汽车起火引发媒体关注，并发酵成一起较大的危机公关事件。（新闻链接：车辆已烧毁！汽车巨头摊上事儿，连发13起电动汽车火灾事故！这款超“火”的车，为何频频起“火”？）

目前，现代汽车已决定对相关车型实施召回。相关起火是不是由电池引起？此次召回是否会涉及到中国市场？

据韩国国土交通部8日的消息，现代汽车决定自发召回旗下发生起火事件的KONA电动汽车，召回对象为韩国市场上售出的2017年9月至2020年3月期间生产的大约2.56万辆KONA电动汽车。

此次韩国产电动汽车的首次大规模召回将从本月16日开始正式实施，现代汽车将对召回车辆内部搭载的电池管理软件进行更新，加强软件对车辆异常的监控和报警功能，并且在检查后更换存在起火隐患的电池。另外，欧洲市场上的超过5万辆现代KONA也可能被召回。

韩国国土交通部经调查后认为，现代KONA起火的原因在于汽车使用的电池存在制造缺陷，可能因内部短路而引发火灾。对此，汽车电池制造商韩国LG化学昨天下午反驳称，目前还不能断定起火就是因为电池故障，具体原因还需要进一步调查。尽管如此，韩国汽车业界还是认为，今后现代汽车将大幅降低对LG化学的依赖度。

由于相关车型在国内也有销售、也就是北京现代昂希诺纯电动版，记者同现代汽车进行了确认，据了解，昂希诺搭载的是中国电池制造商提供的电池，因此不存在相关问题。

虽然去年现代汽车在全球电动汽车市场上销量排行第九位，并为自己制定了“未来五年内跻身全球电动汽车生产商前三位，要生产20多种电动汽车车型”的目标。但从目前来看，这一目标面临着找到高性能电池、确保汽车安全性等方面的挑战。