记者 | 侯卓铠

近日，据外媒援引两位知情人士透露，吉利控股集团有意在重庆建设一座年产能达3万辆的电动汽车工厂，而该工厂将主要生产Polestar品牌的高端电动汽车。外媒表示这座工厂将由一家新注册的全资子公司运营。

对此消息，吉利方面向界面新闻记者表示：不予置评。

根据10月9日，力帆股份发布的《关于招募重整投资人的进展公告》显示，两江基金和吉利迈捷投资（吉利科技集团有限公司下属企业）将作为意向重整投资人，参与力帆股份重整工作。

彼时，不少人认为此举可以看作是吉利控股集团的布局。力帆股份所持有的工厂、土地和员工，是一座只需少笔投入便可投入应用的生产基地，而吉利汽车也未来也能够通过重庆区域辐射西南市场。

Polestar极星是由沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能电动汽车品牌，目前在售有Polestar 1、Polestar 2两款车型。其中，混合动力车型Polestar 1在成都工厂生产，Polestar 2纯电动车在台州工厂生产。

去年2月底，Polestar推出了Polestar 2车型，新车基于沃尔沃CMA平台打造的，配备78kWh电池组，支持150kW快速充电，续航里程约为275英里（约合443公里）。

早前，Polestar曾表示Polestar 2将于2020年在中国投产，面向全球销售。从今年3月下旬开始，Polestar在其位于浙江省台州市的路桥工厂量产Polestar 2。

目前，极星的展厅分布在9个国家，并计划在年底前将展厅数量从23个增加到45个。Polestar首席执行官Thomas Ingenlath表示，该公司还正在亚太和中东地区寻找新市场。

在今年北京车展上发布的极星Precept概念车也将于2021年9月在成都工厂进行小规模试产，并将于2022年4月实现大批量生产。另外，极星还计划推出更大、更运动型汽车。