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全新梅赛德斯-迈巴赫S级全球首发,“给个眼神”就能控制车辆|2020广州车展

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全新梅赛德斯-迈巴赫S级全球首发,“给个眼神”就能控制车辆|2020广州车展

后排智能感应助理可根据后排乘客目光、手势和肢体语言,开启主动式照明系统等舒适配置

图片来源:奔驰

记者 | 周纯粼

11月19日,全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车全球首发。

同时,全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV正式登陆中国市场,共三款车型,分别为全新梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4MATIC 礼尚版、全新梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4MATIC礼乐版以及全新梅赛德斯-迈巴赫GLS 480 4MATIC三款车型,厂商建议零售价格分别为人民币2,738,000元、2,158,000元与1,588,000元。

自2015年2月上市以来,梅赛德斯-迈巴赫S级轿车已在全球交付近60,000台。中国市场的销量占全球份额超过三分之二。

“随着全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车的全球首发和全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV正式登陆中国市场,我们将持续为全球客户、特别是中国客户带来更多尊享之选。” 戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska)表示。

全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车首次引入分界线设计的迈巴赫专属双色车漆,采用手工喷涂,完成整道工序需一周时间。

全新设计多边形竖直散热格栅,带镀铬筋线的发动机舱盖,以及专属迈巴赫品牌标识。

固定三角窗的宽大C柱,饰以带背光照明的迈巴赫品牌徽标,与带有迈巴赫字样的专属轮毂。

新车搭载智能数字大灯,每盏大灯照明模块均包括3个强大的LED光源,通过130万个微镜片对光线进行折射和引导,使得全车照明分辨率达260万像素。

全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车车长达到5,469毫米车长及3,396毫米轴距。

后排独立行政座椅椅背可于19°至43.5°进行自由调节。腿托和脚托的调节行程分别增加了50毫米和10毫米,并配合电动伸缩腿托按摩功能和肩颈部加热功能。

值得一提的是,电动舒适后门可由后排乘客通过手势控制自动开合,也可由驾驶者控制。

后排智能感应助理可根据后排乘客目光、手势和肢体语言,开启主动式照明系统等舒适配置,配合7英寸后排智能控制平板。主动式降噪系统可产生外界噪声的反向声波,进一步提升静谧性。

动力方面,全新梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC搭载6.0升双涡轮增压V12发动机,可输出450千瓦功率和900牛·米扭矩,并首次匹配9G-Tronic变速箱以及4MATIC全时四轮驱动系统。

全新梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC则搭载V8发动机,匹配最新一代48V智能电机系统,带来370千瓦功率和700牛·米扭矩,电机可输出额外的15千瓦(20马力)功率和180牛·米扭矩。

全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV则是首次在SUV车型上采用的三叉星徽立标,配合梅赛德斯-迈巴赫风格竖直格栅和专属外观套件,打造出更具气势的前脸。

打开车门时,车身自动降低25毫米,同时首次搭载的电动伸缩行车侧踏板会在1秒内安静伸出。

全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV采用细长精致辐条设计的22或23英寸轮毂,营造优雅侧影。新车拥有3,135毫米轴距,5,210毫米车身长度。

后排独立行政座椅椅背倾斜角度最高可达43.5度,腿部空间最大可达1.34米。

整车降噪组件和填充吸音材料的轮胎,搭配具有隔音效果的夹层玻璃,提升车舱静谧性。Burmester® 3D环绕立体声音响系统带有26个扬声器和主动式降噪功能。

全新梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4MATIC和GLS 480 4MATIC分别搭载4.0升V8与3.0升L6发动机,前者拥有410千瓦的输出功率与730牛·米的峰值扭矩,百公里加速4.9秒。

后者可输出270千瓦和500牛·米的强劲动力,均搭载48伏智能电机,可额外输出16千瓦的功率与250牛·米的扭矩。           

正如戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松所说,

全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车和全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV,再次彰显了这家德国汽车制造商重新定义汽车豪华标准的决心。

“这一切都源自于我们顶尖的工程研发、卓越的工匠精神、尖端技术和非凡体验”他说。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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全新梅赛德斯-迈巴赫S级全球首发,“给个眼神”就能控制车辆|2020广州车展

后排智能感应助理可根据后排乘客目光、手势和肢体语言,开启主动式照明系统等舒适配置

图片来源:奔驰

记者 | 周纯粼

11月19日,全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车全球首发。

同时,全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV正式登陆中国市场,共三款车型,分别为全新梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4MATIC 礼尚版、全新梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4MATIC礼乐版以及全新梅赛德斯-迈巴赫GLS 480 4MATIC三款车型,厂商建议零售价格分别为人民币2,738,000元、2,158,000元与1,588,000元。

自2015年2月上市以来,梅赛德斯-迈巴赫S级轿车已在全球交付近60,000台。中国市场的销量占全球份额超过三分之二。

“随着全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车的全球首发和全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV正式登陆中国市场,我们将持续为全球客户、特别是中国客户带来更多尊享之选。” 戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska)表示。

全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车首次引入分界线设计的迈巴赫专属双色车漆,采用手工喷涂,完成整道工序需一周时间。

全新设计多边形竖直散热格栅,带镀铬筋线的发动机舱盖,以及专属迈巴赫品牌标识。

固定三角窗的宽大C柱,饰以带背光照明的迈巴赫品牌徽标,与带有迈巴赫字样的专属轮毂。

新车搭载智能数字大灯,每盏大灯照明模块均包括3个强大的LED光源,通过130万个微镜片对光线进行折射和引导,使得全车照明分辨率达260万像素。

全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车车长达到5,469毫米车长及3,396毫米轴距。

后排独立行政座椅椅背可于19°至43.5°进行自由调节。腿托和脚托的调节行程分别增加了50毫米和10毫米,并配合电动伸缩腿托按摩功能和肩颈部加热功能。

值得一提的是,电动舒适后门可由后排乘客通过手势控制自动开合,也可由驾驶者控制。

后排智能感应助理可根据后排乘客目光、手势和肢体语言,开启主动式照明系统等舒适配置,配合7英寸后排智能控制平板。主动式降噪系统可产生外界噪声的反向声波,进一步提升静谧性。

动力方面,全新梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC搭载6.0升双涡轮增压V12发动机,可输出450千瓦功率和900牛·米扭矩,并首次匹配9G-Tronic变速箱以及4MATIC全时四轮驱动系统。

全新梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC则搭载V8发动机,匹配最新一代48V智能电机系统,带来370千瓦功率和700牛·米扭矩,电机可输出额外的15千瓦(20马力)功率和180牛·米扭矩。

全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV则是首次在SUV车型上采用的三叉星徽立标,配合梅赛德斯-迈巴赫风格竖直格栅和专属外观套件,打造出更具气势的前脸。

打开车门时,车身自动降低25毫米,同时首次搭载的电动伸缩行车侧踏板会在1秒内安静伸出。

全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV采用细长精致辐条设计的22或23英寸轮毂,营造优雅侧影。新车拥有3,135毫米轴距,5,210毫米车身长度。

后排独立行政座椅椅背倾斜角度最高可达43.5度,腿部空间最大可达1.34米。

整车降噪组件和填充吸音材料的轮胎,搭配具有隔音效果的夹层玻璃,提升车舱静谧性。Burmester® 3D环绕立体声音响系统带有26个扬声器和主动式降噪功能。

全新梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4MATIC和GLS 480 4MATIC分别搭载4.0升V8与3.0升L6发动机,前者拥有410千瓦的输出功率与730牛·米的峰值扭矩,百公里加速4.9秒。

后者可输出270千瓦和500牛·米的强劲动力,均搭载48伏智能电机,可额外输出16千瓦的功率与250牛·米的扭矩。           

正如戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松所说,

全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车和全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV,再次彰显了这家德国汽车制造商重新定义汽车豪华标准的决心。

“这一切都源自于我们顶尖的工程研发、卓越的工匠精神、尖端技术和非凡体验”他说。

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