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商业分析师:Mustang Mach-E可能对特斯拉的估值产生负面影响

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商业分析师:Mustang Mach-E可能对特斯拉的估值产生负面影响

随着2021年福特Mustang Mach-E的产量以及交付量的提升,它的销售状况以及市场的接受程度或将对福特汽车公司产生影响。

记者 | 李亦萌

据报道,特斯拉创始人伊隆·马斯克(Elon Musk)已超越亚马逊创始人杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos),成为全球首富。

得益于特斯拉股价最近达到每股880美元,马斯克被推上了全球富豪榜的榜首。 因此,从长远来看,特斯拉的股票在汽车制造商中价值最高。

特斯拉的估值能在上升轨道上运行多久是目前资本市场关心的焦点。不过一些华尔街分析师在试驾了福特Mustang Mach-E之后认为,新车将对这家老牌汽车制造商的整体股价产生推动作用,同时有可能抑制特斯拉股价的飙升。

截至1月10日,福特的股价为每股9美元,远低于特斯拉。 从财务角度看,福特的股价似乎仍有上升空间,而特斯拉可能已经达到顶峰。

当然,当福特聘请吉姆·法利(Jim Farley)出任首席执行官时,提高公司的整体股票价值是其任务的重要组成部分。福特Mustang Mach-E是法利一手扶植的重点项目之一,因此他将对该项目给予高度支持。

尽管新车在产品命名和销售方式方面引起了一些争议,因而其商业风险可能会很大,但Mustang Mach-E所能带来的回报无疑也非常可观。

海外媒体此前报道称,摩根大通投资公司团队在试驾了Mach-E之后,留下了深刻的印象。

“它的设计独特,我们相信新车将吸引许多购买者,尤其是与Mustang风格有关的元素,包括肌肉感十足的钣金、标志性的尾灯以及采用溜背式样侧面轮廓。与其说它是一辆SUV,Mach-E更像是一台运动型轿跑。”由赖安·布林克曼(Ryan Brinkman)领导的团队表示。

由于摩根大通团队并非汽车专家,而是投资专家,因此他们没有充分挖掘Mach-E的优势,也没有将其与新车的主要竞争对手——特斯拉Model Y相比较。

“我们的目的并不是要论证一款汽车一定优于另一款汽车。”他们说。

摩根大通分析师表示,许多消费者或许会因为Model Y的半自动驾驶功能以及特斯拉品牌而继续对这款新车保持偏爱,而另一些人则会因为Mach-E的外观选择这款新车。此外在美国,Mach-E的购买者还能获得7500美元的联邦税收减免。

眼下,几乎所有金融专家都对特斯拉的股价在2020年出现迅猛攀升而感到困惑。

2020年,其他所有汽车制造商的股价或下降或保持平稳,其中主要原因是受新冠肺炎疫情影响。

2020年,福特的股价下跌了4%。因此,随着第14代F-150和Bronco Sport的推出,以及两门和四门版Bronco车型、Mustang Mach-E即将到来,福特汽车的股价被认为存在很大的增长空间。商业分析师认为,该公司2021年的前景乐观,后者甚至有可能对福特构成具有里程碑意义的一年。

类似摩根大通这样的大型专业投资者似乎也对福特持看涨态度。对法利以及迪尔伯恩的其他高管来说,这绝对是一个好消息。

“尽管我们不指望福特在纯电动汽车的销量上能达到与特斯拉匹敌的水平,但我们确实希望投资者认真看待这家公司在该领域的竞争力。”摩根大通的一名投资人表示。

 

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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商业分析师:Mustang Mach-E可能对特斯拉的估值产生负面影响

随着2021年福特Mustang Mach-E的产量以及交付量的提升,它的销售状况以及市场的接受程度或将对福特汽车公司产生影响。

记者 | 李亦萌

据报道,特斯拉创始人伊隆·马斯克(Elon Musk)已超越亚马逊创始人杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos),成为全球首富。

得益于特斯拉股价最近达到每股880美元,马斯克被推上了全球富豪榜的榜首。 因此,从长远来看,特斯拉的股票在汽车制造商中价值最高。

特斯拉的估值能在上升轨道上运行多久是目前资本市场关心的焦点。不过一些华尔街分析师在试驾了福特Mustang Mach-E之后认为,新车将对这家老牌汽车制造商的整体股价产生推动作用,同时有可能抑制特斯拉股价的飙升。

截至1月10日,福特的股价为每股9美元,远低于特斯拉。 从财务角度看,福特的股价似乎仍有上升空间,而特斯拉可能已经达到顶峰。

当然,当福特聘请吉姆·法利(Jim Farley)出任首席执行官时,提高公司的整体股票价值是其任务的重要组成部分。福特Mustang Mach-E是法利一手扶植的重点项目之一,因此他将对该项目给予高度支持。

尽管新车在产品命名和销售方式方面引起了一些争议,因而其商业风险可能会很大,但Mustang Mach-E所能带来的回报无疑也非常可观。

海外媒体此前报道称,摩根大通投资公司团队在试驾了Mach-E之后,留下了深刻的印象。

“它的设计独特,我们相信新车将吸引许多购买者,尤其是与Mustang风格有关的元素,包括肌肉感十足的钣金、标志性的尾灯以及采用溜背式样侧面轮廓。与其说它是一辆SUV,Mach-E更像是一台运动型轿跑。”由赖安·布林克曼(Ryan Brinkman)领导的团队表示。

由于摩根大通团队并非汽车专家,而是投资专家,因此他们没有充分挖掘Mach-E的优势,也没有将其与新车的主要竞争对手——特斯拉Model Y相比较。

“我们的目的并不是要论证一款汽车一定优于另一款汽车。”他们说。

摩根大通分析师表示,许多消费者或许会因为Model Y的半自动驾驶功能以及特斯拉品牌而继续对这款新车保持偏爱,而另一些人则会因为Mach-E的外观选择这款新车。此外在美国,Mach-E的购买者还能获得7500美元的联邦税收减免。

眼下,几乎所有金融专家都对特斯拉的股价在2020年出现迅猛攀升而感到困惑。

2020年,其他所有汽车制造商的股价或下降或保持平稳,其中主要原因是受新冠肺炎疫情影响。

2020年,福特的股价下跌了4%。因此,随着第14代F-150和Bronco Sport的推出,以及两门和四门版Bronco车型、Mustang Mach-E即将到来,福特汽车的股价被认为存在很大的增长空间。商业分析师认为,该公司2021年的前景乐观,后者甚至有可能对福特构成具有里程碑意义的一年。

类似摩根大通这样的大型专业投资者似乎也对福特持看涨态度。对法利以及迪尔伯恩的其他高管来说,这绝对是一个好消息。

“尽管我们不指望福特在纯电动汽车的销量上能达到与特斯拉匹敌的水平,但我们确实希望投资者认真看待这家公司在该领域的竞争力。”摩根大通的一名投资人表示。

 

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