4月2日晚8点30分，3000余架无人机在上海北外滩上空排成各式阵列，炫酷科幻，成功打破“最多无人机同时飞行”的吉尼斯世界纪录的灯光秀，在黄浦江畔生动演绎出一个充满魅力的捷尼赛思世界。

闪耀在黄浦江上空的无人机排列成“你好，中国”，“Hello，China”的字样——仅仅6岁的国际豪华汽车品牌捷尼赛思（Genesis）以这种别具一格的方式正式宣布进入中国——这个全球最大的也是竞争最激烈的豪华汽车市场。

而捷尼赛思所创造的“世界纪录”并不仅限于无人机的数量——这个年轻的豪华汽车品牌以最短的速度在北美市场站稳了脚跟。这个品牌在创立的第二年就被J.D.Power评为新车质量报告的最佳豪车品牌，并成功将这一纪录保持了整整4年。

这样的“火箭速度”在“前辈”雷克萨斯看来都是不可思议的。

而现在，中国市场对于这个新品牌既是绝佳的商业机会，但也意味着不同凡响的挑战——在一个BBA（宝马奔驰奥迪）占据主导的市场上如何脱颖而出？

摆在捷尼赛思面前的是一个复杂的问题：如何让挑剔的中国消费者接受自己？

对此，捷尼赛思的回答很简单：重新定义不一样的豪华。

捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官何睿思（Markus Henne）在接受界面新闻采访时介绍， 这是在中国的首个源自韩国的豪华汽车品牌，其品牌形象聚焦于“无畏”、“进取”、“韩韵”三个关键词。

同时，该品牌将中国消费者定义为“捷尼赛思一代”，大约年龄为25-45岁。他们在个人风格和生活方式上拥有大胆前卫的全新视角，在美学上有精致品味和对独特设计的欣赏，与捷尼赛思的品牌精神共鸣。

捷尼赛思最大的杀手锏就是——设计。

“虽然对设计的理解也许较为主观，但是有些车的设计就是能够吸引大部分人，而有些车则不能。捷尼赛思，就是以设计为驱动的品牌。我们在全球市场的承诺和理念，在中国市场也同样适用。”在何睿思看来，中国年轻消费者更容易接受新事物。

捷尼赛思首先在中国市场推出了中大型豪华轿车捷尼赛思G80，以及该品牌首款中大型SUV车型捷尼赛思GV80。

其采用了“动感的优雅”设计理念，将看上去相矛盾的运动和优雅结合在了一起，形成平衡。该品牌拥有独特的“并行双耀”双线设计元素，例如体现在前脸的灵感之翼LED双线车灯。

“一旦你看到双线设计的时候，就会想到捷尼赛思品牌。” 何睿思说。

如果说设计是捷尼赛思的品牌立足之本，那么它更希望通过“无畏”和“进取”来进一步增加自身的独特性，从而与中国消费者建立情感共鸣。

据其透露，捷尼赛思在中国将采用创新的直营模式。

与传统4S店模式不同，其提出了“捷尼赛思伙伴”概念，即“任何一个对我们品牌感兴趣的消费者，无论通过微信、电话，还是在线下实体商店和品牌互动，我们都有全天候的伙伴，在拥车之旅中提供最佳的一对一体验。这是一种独一无二的服务理念。”

另一方面，直营模式基于“捷尼赛思一价承诺”透明的定价策略，消费者完全不需要花费精力去考虑价格信息不对称的问题。

“根据我自己的经验，包括对于中国豪华汽车市场的理解，我觉得这种定价的透明性，也是让我们脱颖而出的优势所在。”何睿思说。

相比于获得产品与享受服务，眼下的人们标榜自己个性化的途径更为广泛，生活方式成为展现其精神段位和内心世界的最佳舞台。捷尼赛思敏锐地捕捉到了消费者精神层面的变化。

何睿思说，生活方式是捷尼赛思品牌重要的组成部分。“我们一直把追求美好的事物放在我们的核心，我们将会与各行各业进行跨界合作，特别是在设计和艺术方面”。

比如，捷尼赛思很快会和2021上海时装周进行合作，把全新的生活方式哲学植入到中国消费者的生活中。

位于上海市中心的首个“捷尼赛思之家”即将于下周开幕。

捷尼赛思之家体现了以消费者为中心的理念。消费者可以在其中体验到汽车、文化艺术以及捷尼赛思的待客之道，并感受到其独一无二的品牌形象和理念。

何睿思透露，作为一个对中国市场而言新鲜而陌生的品牌，捷尼赛思目前并没有销量目标的计划。

这个品牌并不愿意像传统品牌那样制定死板而宏观的渠道建设计划和产销KPI。品牌建设和传达其新豪华理念是更重要的工作。

他们希望通过一个个节点向外逐渐描绘出一幅品牌拼图。在保持神秘感的同时，也像何睿思在采访中多次提到的——“希望和中国消费者建立起真挚长久的关系”。

对于捷尼赛思，大部分中国消费者是陌生的，这既是对品牌力的挑战，也是创造的机遇。

何睿思最后说：“捷尼赛思开启在华之旅，象征着品牌发展的又一里程碑——或许是最重要的一个。在初期，捷尼赛思的重心将聚焦于品牌建设。接下来，我们还将为中国消费者创造更多充满惊喜的体验。我非常有信心兑现我们的承诺，并邀请每一位加入我们的非凡旅程。”

让我们拭目以待。