记者 | 程迪

5月21日，WEY摩卡正式上市，共推出5款车型，售价区间为17.58万-21.88万元。

WEY摩卡是一款颜值颇高的中型SUV，外观承袭了WEY一贯以来的家族式设计语言——大气、犀利。尤其是前脸，大尺寸六边形进气格栅搭配棱角分明的全LED大灯，将车头打造得极具辨识度。上扬的腰线、溜背造型和隐藏式门把手，将这款车的侧面刻画得简约动感，英气十足。

作为一款中型SUV，摩卡的车身尺寸为4875*1960*1690mm，轴距达到了2915mm。前者全面超越本田冠道，轴距也是超过了现款汉兰达，尤其是后排空间，非常宽敞舒适。

作为咖啡智能平台的首款车型，摩卡最大的优点或特色，还是内饰与智能科技。

这款车配备9.2英寸全液晶仪表、14.6英寸中控大屏和AR HUD。为了凸显未来感和智能化，整个中控区域几乎没有实体按键。

更重要的是，作为第一批搭载第三代高通骁龙数字座舱平台（SA8155芯片）和骁龙5G的量产车，摩卡更拥有“准L3级”的的智能座舱——带来了虚拟助理、VIMS面部识别、AI体验、摩卡人车交互等功能。

摩卡所搭载的第三代高通骁龙数字座舱平台，为这款车规划出了三个不同等级的智能驾驶能力：HWA高速公路驾驶辅助、NOH高速自动领航辅助和HWP高速公路领航驾驶。

HWA高速驾驶辅助，是基于当前国内高速公路以及城市快速路而打造的高速路专用辅助驾驶系统。可以使车辆在高速路、车道线清晰的情况下，实现0-120km/h车道内自适应巡航、还能实现大车跟随以及障碍物避让。当摩卡在高速路上开启HWA功能时，驾驶者只需要轻轻拨一下转向杆，摩卡一旦识别到后方无车，还可以支持自动变道。

NOH高速自动领航辅助是HWA的进化版，车主们后期通过升级即可达成。该功能额外增加了高精度地图，可以基于导航，在高速上实现点对点的自动驾驶能力。它甚至可以做到自动变道、自动超车、自动识别进出匝道。

HWP高速公路领航驾驶系统比NOH更高阶。据长城汽车介绍，这套系统或将在年内推出，搭载在配有激光雷达的特醇版车型上。

有了HWP的摩卡，未来可以完成高速避障变道、多车变道、智慧躲闪等复杂道路场景的自动驾驶，实现自动识别匝道、变道进出匝道、过收费站等难点场景的智能驾驶。还可以充分发挥人工智能算法的优势，根据用户的行为习惯，实现主动学习、自主升级迭代。

除此之外，WEY摩卡还针对“停车难”这一出行最大痛点，推出了四大智能泊车功能。其中，“手势挪车”尤其适合在停车位拥挤的城市小路，按长城的说法，WEY摩卡可以做到，车主在车外动动手指，就可以把车停好。

据了解，WEY摩卡是长城旗下WEY品牌全面焕新后，咖啡智能平台的首款落地产品。未来，摩卡车系还会在智能网联、智能出行等领域不断升级，添加更多科技配置。