海外增长快，国内新能源还没带动整体销量。

魏牌最大的敌人，不是理想，而是自己。

魏牌推出5座旗舰V8X；科尼赛克推出GT1公路车。

新理想L6与i6同价；五菱星光L扩展六座插混SUV阵容。

多家上市汽车公司预告上半年亏损扩大或利润明显下降。销量增长的同时，成本和促销压力仍在侵蚀单车利润。

坦克300推长轴版；风云T9开启预售。

奥迪A8发布停产纪念版；魏牌高山7推出SUV版MPV。

极氪009换上900伏平台；魏牌V9X上市价降至34.98万元。

卖了26万辆车，利润去哪儿了？

中国汽车需要有属于自己的“沧海遗珠”。