长城汽车
进入而立之年的长城汽车真“危”了吗?

“长城汽车挺得过明年吗?”这是长城汽车成立三十周年这天,魏建军送给自己的一句话。

魏建军挂帅,WEY探索高端近4年未成主流,还拖了长城集团“后腿”

6款车半年合计销量约为哈弗H6五分之一,背负长城董事长姓氏的WEY渐成集团配角。

汽车产业红利将尽,魏建军:长城汽车命悬一线

从长城汽车目前的布局来看,其正在通过出海、高端化,还有加大新能源投入等多种方式来寻求突破。

偏执狂魏建军的“长城”陷落之路

长城汽车的下坡路:轿车指不上,SUV过火,皮卡拉不动。

腾讯智慧出行再下一城,腾讯车联TAI 3.0功能“装车”新款哈弗F7

目前,腾讯腾讯智慧出行已经与29家车企展开合作,落地超过110款量产车型。

长城炮皮卡越野版预售价格为16万-20万元,新车将在6月上市。

2019年长城汽车净利润下滑13.64%,海外市场业务增长明显

2019年长城汽车营业总收入962.11亿元,同比下滑3.04%,归母净利润为44.97亿元,同比下滑13.64%,归母扣非净利润为39.87亿元,同比上涨2.52%。

长城汽车收购通用汽车印度塔里冈工厂,正式进军印度市场

据外媒援引消息人士表示双方预计交易金额在2.5至3亿美元。

格力电器和长城汽车的“新”业务

文|诗与星空2018年,财政部修订了财务报表格式,将应收账款和应收票据两个项目合并。虽然财报格式几乎每年都在改,这次修改却遇到了众多财务工作者的质疑。当时,表哥撰文《应收票据和应收账款合并不妥》(该文