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“角色的转变，确实带来了一些新的挑战……履新后，带领大众进口汽车实现在中国市场的长期战略发展。”在谈及履新后对新角色的感受时，张昊志如是说。
4月12日，原大众进口汽车销售与运营总监张昊志出任大众进口汽车总经理。全面负责大众进口汽车在华业务，包括品牌形象、产品销售、市场营销、售后服务及经销商网络等。
作为该岗位“新人”，无论是对于张昊志或还是大众进口汽车来说，彼此早已相熟相知。
早在2003年，张昊志就已经加入大众汽车集团(中国)，并在采购及质量保障部门担任多个职务；2010年—2012年间，出任大众汽车集团(德国总部)中国/东盟销售业务高级经理。2012年起，张昊志正式加入大众进口汽车，并历任辉腾车型总监、南区总监、售后商务总监、销售与运营总监。
虽然此次张昊志是首次以“大众进口汽车总经理”身份接受包括界面新闻在内的媒体面对面采访，但在整个采访过程中，对于大众进口汽车业务相关话题张昊志侃侃而谈，各种数据更是信手拈来。
对于身份的转变，张昊志表示，确实带来了一些新的挑战。在此之前，张昊志介绍称，其主要工作是负责大众进口汽车全国的销售与运营，确保销售政策的执行、推动经销商网络对于内部政策及销售情况的跟进、与各部门进行业务相关的连接与沟通等。总而言之，在此前的工作内容主要集中在销售方面。
履新后，开始全面负责大众进口汽车在华业务。包括品牌形象、产品销售、市场营销、售后服务及经销商网络等，带领大众进口汽车实现在中国市场的长期战略发展。
对于“角色”变化，张昊志称需要学习的东西更多了。
事实上，已经在大众汽车工作累计长达18年，大众进口汽车也已经满9年的张昊志对于大众进口汽车优势和需要加强的地方可谓一清二楚。
在他看来，大众进口汽车当前最大的优势在于拥有强劲的销售实力。不同于其他品牌采取广泛铺设销售网点的战略，大众进口汽车目前走的则是“小而精”销售网络路线。
对此，张昊志解释称，“（“小而精”的销售网络）赋予了我们很多优势，包括快速的市场响应速度，强劲的销售实力，这是我们能够持续在中国市场提升发展的重要根基”。
对于大众进口汽车还需要加强的地方，张昊志则表示：“未来如何进行电动化、数字化转型，是摆在我们面前的重要课题。”
眼下，随着造车新势力的崛起，汽车电动化、智能化在终端市场中不再是遥不可及的未来，而是已经成为了“现实”。对传统车企，尤其大众汽车这样的车企巨头而言，要顺利实现“大象转身”并不容易。
“无论是产品、销售流程、客户触达点，还是市场营销方式，都需要进行思考和转变。”张昊志表示。
基于对大众进口汽车和中国汽车消费市场的了解，为应对这一挑战，张昊志称， 接下来将坚持把更多纯正的、高品质的产品带给中国消费者。同时，也会跟随时代的变化与需求，积极调整内部管理流程、销售流程和营销方式等。
此外，从其个人的角度，希望能够进一步提升品牌形象，让大众进口汽车获得更多中国消费者的认可，增加销售机会和市场占有率。
销量数据显示，在过去的一年，途锐全年销量实现超过17%的同比增长，创下了近6年来的新高。今年的1-4月，其累计销量同比增长32%，创下近7年同期新高。
对此，张昊志分析称，既有产品力的原因，也有在销售端采取更加灵活形式，让更多消费者能近距离直观了解途锐产品的原因。
为了让消费者能够深度体验途锐的全路况性能与豪华舒适的驾乘体验，从去年开始，大众进口车相继组织了一系列的下线体验活动，来进一步激发车型的销售潜力。
此外，面对当前市场营销中的不断出新的“新形式”，大众进口车也给予了积极回应。
据张昊志介绍，目前大众进口车也已经开始利用一些新的数字媒体形式，来增加用户触达点。比如，增加了微信、微博、抖音等传播途径，并对官网进行优化升级。同时，也在积极尝试其他方式，包括App，微信小程序等。
据张昊志透露，未来，还计划打通财务流程，方便客户通过App和微信小程序直接预定购车。
对于国内汽车市场正在兴起的电动化、智能化转型浪潮。张昊志称，大众汽车德国总部对产品的开发，包括各方面的设计，都顺应了全球各市场的发展趋势。
在他看来，为中国消费者引入纯正的、高品质大众汽车车型，与国内市场的新技术发展趋势并不矛盾。
据其介绍，为满足国内消费者对智能网联、驾驶辅助等方面的需求，相应的车型也逐渐在这些方向上做出调整升级。以途锐为例，目前途锐已经具备了L2级别的自动驾驶辅助系统。同时，车辆还配备数字化驾驶舱、“众行家”车联服务等，这些都是大众汽车顺应国内市场需求及全球发展趋势的体现。
当前，“缺芯”问题正在困扰着全球车企。多家车企因此不得不宣布减产或停产来应对这一挑战。
对此，张昊志告诉界面新闻记者称，“我们也一直在密切关注这一情况，积极与大众汽车德国总部保持沟通。目前，大众进口汽车车型在全国范围内的销售正常进行中，车辆交付业务暂未受到影响。”
对于大众进口车今年的销量预期，张昊志称，已经制定了一个非常有挑战的目标。据其表示，“途锐持续强势的销售表现，也让我们更加有信心。”
在新产品方面，不久前的上海车展上亮相的Arteon Shooting Brake猎装车和已经启动预售的新蔚揽，将在今年陆续引入中国市场。
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