记者 | 周纯粼

7月1日，小鹏汽车公布了今年6月份的销量数据。数据显示，小鹏汽车6月交付量达6,565台，较5月的5,686台环比大增15%，同比增长达617%。

其中，二季度交付量达到17,398台，为小鹏史上最高季度交付量。

截至今年6月底，小鹏汽车上半年累计交付量已经超过2020年全年的交付量，达到30,738台，是去年同期的5.6倍。

小鹏汽车表示，自今年2月以来，小鹏汽车已连续4个月实现交付量环比正增长。尤其今年4月启动交付磷酸铁锂版本车型后，车型矩阵得到进一步丰富。新车型挖掘了增量用户。

单车型交付上，本月小鹏P7交付4,730台，环比增25%。

据了解，今年下半年小鹏汽车还将推出两款新车，分别为G3的全新改款车型G3i，该车将于9月开启交付，另一款重磅新车小鹏P5将在第四季度交付。

持续爬升的交付量也令小鹏汽车的财务数据逐渐向好。

在2018年至2020年，小鹏汽车的营收分别为970万元、23.21亿元、58.44亿元，2021年第一季度达到29.51亿元。

亏损方面，2018-2020年13.99亿元、36.92亿元、27.32亿元，2021年第一季度则亏损了7.87亿元。

一边是营收增长，一边是亏损降低。

值得一提的是，卖车获得的收入增长正在被这家公司用于持续的研发。小鹏汽车提供的数据显示，研发费用方面，2018年至2020年，小鹏汽车的研发费用分别为10.51亿元、20.7亿元、17.26亿元，2021年第一季度为5.35亿元。

而为了获得更充裕的资金，6月30日，小鹏汽车在港交所发布公告称，小鹏汽车港股 IPO 最终定价为 165 港元/股，位于招股区间较高段（对应美股为 42.52 美元/ADS）。按照 165 港元/股计算，本次 IPO 拟募资金额为 140.25 亿港元。