记者 | 李亦萌

在大多数人的认知中，提及造成道路交通事故发生的主要因素中，“酒驾”似乎是无可争议的第一名。然而，据“2018-2020中国青年注意力分散与交通事故白皮书”显示，事实并非如此。

在这份由大陆集团与和众泽益历时三年调研后正式联合发布的调研报告中，对2019年和2020年发生的交通事故数据进行了追踪和分析。其中，“酒驾”因素导致发生交通事故的比例仅为5.86%（2019年）和20.5%（2020年）。在所罗列的诸如注意力分散、超速、车辆事故、未系安全带、路况复杂、其他情况等因素中，反而处于末位。数据显示，注意力分散因素所占比例分别为64.77%（2019年）和74.32%（2020年）。

注意力分散，也被称为“驾驶分心”。据国际标准化组织（ISO）的定义，驾驶分心是指驾驶时注意力指向与正常驾驶不相关的活动，从而导致驾驶人操作能力下降的一种现象。

在日常生活中，大家驾车外出，或多或少曾经都有过驾驶分心的事情发生。诸如，开车时候调整车载导航，与同车人聊天，使用手机或边开车边翻找某样物品。

对此，上述报告将这种因素划分为两类。一类是车内驾驶分心。正如前文罗列的找东西、看手机等行为；另一类则是车外驾驶分心。主要是指在道路两侧出现突如其来的事件。

调研数据显示，中国青年在驾驶中注意力分散行为主要集中在使用通讯工具、查看车载设备，以及与同车人聊天。其中，多达22.5%的受访者称其“总是”会在开车时使用手机。

而据报告中的一份图表显示，驾驶时使用手机与发生交通事故呈现正比关系。也就是说，开车时使用手机时间越长，发生事故的概率就越高。

此外，调研报告发布的数据显示，近三成青年驾驶员甚至还不清楚或认为当前针对驾驶分心没有想过法律约束。

对此，大陆集团及众泽益通过该份调研报告给出了相关建议。首先，加强针对分心驾驶相关法律的立法。进一步加强道路安全执法力度和交通道路网、数据监控建设。同时，加快智能车载系统、智能驾驶计划开发和应用。加强安全驾驶技术等研究。此外，还需要加大对违法行为严重性的宣传，以及相关知识的普及。持续开展关注驾驶分心的社会责任和公益项目。

对此，大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩表示：“希望能号召全行业关注驾驶安全在社会和技术层面的讨论，与汽车和出行行业的同仁们一起携手同行，用技术、产品和服务为中国创造一个可持续发展的美好出行。”

据了解，事实上大陆集团早在10年前就发起“安全驾驶 我承诺”青年安全驾驶培训项目，积极推广安全驾驶正确的驾驶习惯，帮助减少道路交通伤亡。

此外，大陆集团还通过研发和提供增加车辆安全性的产品和技术，来减少因注意力分散而引起的潜在安全问题。例如，大陆集团的驾驶舱监测系统，可以监测驾驶员的注意力情况，全面了解驾驶员和乘客的状态和需求，确保驾驶的安全。

据世界卫生组织发布的《道路安全全球现状报告 2015》中指出道路交通事故是5-29 岁儿童和年轻人的主要杀手。另据世界卫生组织预计，如不采取有效措施，到2030年道路交通伤害将位列全球十大死亡原因的第五位。

作为全球最大的汽车市场，虽然中国同样面临道路安全以及驾驶注意力分散等问题的挑战。但随着国家道路交通安全执法力度和宣传教育的增强，青年驾驶员对驾驶时注意力分散行为的危险性的认知度、交通事故发生率程度整体都呈现向好趋势。