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可以防御枪击和爆炸冲击,全新奔驰S级“装甲版”发布

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可以防御枪击和爆炸冲击,全新奔驰S级“装甲版”发布

新车重达4.2吨,车窗玻璃厚度为10厘米。

图片来源:奔驰

记者 | 周纯粼

对高级官员、政要、国家元首和名人来说,一辆汽车的安全与豪华同样重要。而这是梅赛德斯-奔驰最擅长的事。最近,这家德国豪华汽车制造商推出了新款S680 Guard豪华轿车。

全新的梅赛德斯-奔驰S680 Guard 4Matic顾名思义是其全尺寸豪华轿车的装甲版。

梅赛德斯-奔驰S680 Guard和其它的S级有何不同?

首先,S680 Guard在设计上获得了VPAM VR10认证,这是民用车辆的最高防弹保护级别,这意味着S680 Guard能够抵御枪击甚至爆炸冲击。

现在,S680 Guard不只是在普通的S级轿车上集成了保护材料。另外,工程师们已经完全改造了轿车的整个车身,以提供比以前版本的S-Class Guard车型更强的防御力。

例如,采用聚碳酸酯材料的多层玻璃窗的厚度达到了10厘米。该车采用了米其林PAX充气轮胎,即使被刺穿后也能继续行驶30公里。S680 Guard还采用了液压车窗,这意味着在发生攻击时,即使车载电子设备失效,车窗仍然可以工作。

为了应对最极端的情况,S680 Guard甚至配备了一个内置的氧气罐和一个灭火器。当然,这些都是普通S级所没有的。

S680 Guard继续使用大量的数字屏幕和丰富、奢华的皮革和木质装饰,它可以有四座或五座车型选配。

S680 Guard基于S级车的长轴距版打造,加上所有增加的装甲,它的质量高达4,200公斤,几乎是普通S级车的两倍。梅赛德斯-奔驰甚至不得不重新调整变速箱和转向系统,以更好地应对其增加的重量。

动力方面,S680 Guard采用了双涡轮增压的6.0升V12发动机,可产生604马力的最大功率和830牛米的峰值扭矩。

S680 Guard是S级车阵容中除迈巴赫S级以外唯一提供V12发动机的车型。迈巴赫S级上的发动机产生的扭矩更大,为900Nm。该发动机与9速自动变速器相匹配,通过梅赛德斯的4Matic系统向所有四个车轮发送动力。有所不同的是,考虑到这款“装甲车”的体重和使用场景,S680 Guard的最高电子限速为190公里/小时。

除了S680 Guard车型之外,随着第十一代奔驰S级的发布,该车型阵容最顶级的迈巴赫S级也随之迎来了更新。

现在,迈巴赫S级推出了三个版本。它从配备3.9升V8发动机的“入门级”迈巴赫S580开始到配备V12发动机顶级中的顶级S680。

正如你所期望的那样,在这样一辆豪华汽车中,后排是最值得一坐的地方。S680的C柱拥有更厚的玻璃以减少噪音,座椅可以按摩你的大腿和小腿。

而且由于采用了4D Burmeister音响系统,所以它还拥有主动降噪功能。其还配备了电动后门和香槟酒槽,后杯架可以自动夹紧。

如果你决定坐在前排自己驾驶,体验也不像你想象的旗舰轿车那样沉闷。引擎盖下的V12发动机可产生600马力(608马力/447千瓦)和900牛米(664英尺-磅)的扭矩,0-62英里/小时(0-100公里/小时)的时间仅为4.5秒。它有一个主动防滚系统,使汽车始终保持平稳。

在美国,这款顶级轿车的售价超过了20万美元。不过在S级车主平均年龄40岁不到的中国市场,即便加上了各种税,这个价格似乎也“并非遥不可及”。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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可以防御枪击和爆炸冲击,全新奔驰S级“装甲版”发布

新车重达4.2吨,车窗玻璃厚度为10厘米。

图片来源:奔驰

记者 | 周纯粼

对高级官员、政要、国家元首和名人来说,一辆汽车的安全与豪华同样重要。而这是梅赛德斯-奔驰最擅长的事。最近,这家德国豪华汽车制造商推出了新款S680 Guard豪华轿车。

全新的梅赛德斯-奔驰S680 Guard 4Matic顾名思义是其全尺寸豪华轿车的装甲版。

梅赛德斯-奔驰S680 Guard和其它的S级有何不同?

首先,S680 Guard在设计上获得了VPAM VR10认证,这是民用车辆的最高防弹保护级别,这意味着S680 Guard能够抵御枪击甚至爆炸冲击。

现在,S680 Guard不只是在普通的S级轿车上集成了保护材料。另外,工程师们已经完全改造了轿车的整个车身,以提供比以前版本的S-Class Guard车型更强的防御力。

例如,采用聚碳酸酯材料的多层玻璃窗的厚度达到了10厘米。该车采用了米其林PAX充气轮胎,即使被刺穿后也能继续行驶30公里。S680 Guard还采用了液压车窗,这意味着在发生攻击时,即使车载电子设备失效,车窗仍然可以工作。

为了应对最极端的情况,S680 Guard甚至配备了一个内置的氧气罐和一个灭火器。当然,这些都是普通S级所没有的。

S680 Guard继续使用大量的数字屏幕和丰富、奢华的皮革和木质装饰,它可以有四座或五座车型选配。

S680 Guard基于S级车的长轴距版打造,加上所有增加的装甲,它的质量高达4,200公斤,几乎是普通S级车的两倍。梅赛德斯-奔驰甚至不得不重新调整变速箱和转向系统,以更好地应对其增加的重量。

动力方面,S680 Guard采用了双涡轮增压的6.0升V12发动机,可产生604马力的最大功率和830牛米的峰值扭矩。

S680 Guard是S级车阵容中除迈巴赫S级以外唯一提供V12发动机的车型。迈巴赫S级上的发动机产生的扭矩更大,为900Nm。该发动机与9速自动变速器相匹配,通过梅赛德斯的4Matic系统向所有四个车轮发送动力。有所不同的是,考虑到这款“装甲车”的体重和使用场景,S680 Guard的最高电子限速为190公里/小时。

除了S680 Guard车型之外,随着第十一代奔驰S级的发布,该车型阵容最顶级的迈巴赫S级也随之迎来了更新。

现在,迈巴赫S级推出了三个版本。它从配备3.9升V8发动机的“入门级”迈巴赫S580开始到配备V12发动机顶级中的顶级S680。

正如你所期望的那样,在这样一辆豪华汽车中,后排是最值得一坐的地方。S680的C柱拥有更厚的玻璃以减少噪音,座椅可以按摩你的大腿和小腿。

而且由于采用了4D Burmeister音响系统,所以它还拥有主动降噪功能。其还配备了电动后门和香槟酒槽,后杯架可以自动夹紧。

如果你决定坐在前排自己驾驶,体验也不像你想象的旗舰轿车那样沉闷。引擎盖下的V12发动机可产生600马力(608马力/447千瓦)和900牛米(664英尺-磅)的扭矩,0-62英里/小时(0-100公里/小时)的时间仅为4.5秒。它有一个主动防滚系统,使汽车始终保持平稳。

在美国,这款顶级轿车的售价超过了20万美元。不过在S级车主平均年龄40岁不到的中国市场,即便加上了各种税,这个价格似乎也“并非遥不可及”。

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