记者 | 侯卓铠

从2020年开始，国内各大车企都开始将目光放在运动属性的车型之上，万物皆可“轿跑”的主基调正在形成。这也难怪，随着80、90后消费能力的崛起，个性的车型也是真实的需求，同样也是未来市场的发展方向，谁能先入为主拿下年轻消费者，谁就掌握了主动权。

8月12日，MG品牌正式上市了新款MG6和MG6 Pro车型，其中新款名爵6共推出1款配置车型，售价为10.38万元；名爵6 Pro则推出4款配置车型，售价区间为11.58-13.98万元。

提起MG6不得不说起第一代车型，以Fastback溜背造型在十几年前十分超前，成为当时市场上为数不多的运动轿跑车型。在2021年作为MG6车系的第三代车型又一次杀入市场。

外观方面能够看到，MG6 PRO采用了宽体运动轿跑设计，新车提供气泡橙、雷霆灰、曜石黑、珠光白和赤焰红五种车身颜色可选。激进的前脸设计有着极高的辨识度；刀锋状的舱盖搭配分体式燃动光流大灯，也十分前卫。

从侧面来看，MG6 PRO溜背造型加掀背尾门在实现宽裕乘坐空间的同时，保持了车身线条的流畅感。不仅如此，官方还配置了黯黑尾翼、双出尾排等G-Force2.0空气动力套件，进一步提升了整车的运动气息。

对运动的追求也体现在内饰上，MG6 PRO高配车型配备BOSE音响，而赛车级一体式运动座椅、异色安全带、Alcantara方向盘，搭配可开关式排气声浪，让用户省去了后期改装的费用。

此外，简约大方的中控造型，配合12.3英寸交互式全虚拟仪表和10.1英寸高清触控互联大屏，更进一步提升了科技感。

当然，如此运动的外观内饰之上，MG6 PRO搭载了MEGA Tech 1.5T高功率发动机，匹配全新一代MEGA Tech 7速湿式DCT，最大功率181Ps，峰值扭矩285n•m，官方称其量产车实地真实测试百公里加速成绩仅为7.83秒。

同时，MG6 PRO还配备了SUPERSPORT超级运动模式、XDS弯道动态控制系统和EPS-Pro电动助力转向系统的加持，确实很下得去本。

而在科技表现上，MG6 PRO也搭载了MG PILOT 2.0，可实现L2.5 Plus级智能驾驶辅助，拥有TJA交通拥堵辅助系统、ACC全速段自适应巡航系统、360°全景影像系统等功能。

并且，上汽集团自研的维纳斯智能系统，也针对MG配置了专属AI语音助手，具有90秒连续对话能力；阿里生态服务全接入，可查航班查股票找折扣；支持智能车家互联，在车内即可远程遥控家中设备。

能过看到，越来越多的自主品牌开始布局运动轿车市场，从老款MG6到传祺影豹，再到明年推出的长安UNI-V，国内的这一细分市场越来越有趣了。