记者 | 周纯粼

8月28日，智己汽车首次公布了L7车型的三种内饰配色，并正式开启用户权益计划。同时，该品牌宣布，智己L7天使轮版最后800席名额将开启抢订。这也意味着，3000名天使轮用户即将集结完毕。

在智己L7首次发布时，该车内饰采用浅色方案。而本届成都车展上，智己汽车宣布智己L7将还提供棕色、黑色以及黑棕双色内饰。L7的内饰设计采用简约的风格，座椅前部的大屏达到了39英寸的大联屏，分辨率分别到达4320*720（4K）和1920*720（2K）并且支持升降功能。

动力方面也是L7的强项。其最大功率达400千瓦，峰值扭矩为700牛·米，百公里加速时间仅为3.9秒。此外其配备Brembo前四活塞高性能制动系统与倍耐力P ZERO高性能轮胎，因此抓地力和制动能力也与其动力相匹配。

此外，智己汽车在成都车展上首度发布了“全场景智能驾驶挑战蓉城晚高峰”的路测视频。视频中，智己汽车IM AD智能驾驶系统，在晚高峰拥堵的成都西三环、北二环展现出“全场景、最像人”的智能驾驶体验，为西南地区用户解决上下班拥堵痛点，带来了更快捷、更安心的希望。

在路测中，智己汽车IM AD实景挑战了上匝道汇流、拥堵路况智慧跟车、遭遇近距离加塞、大曲率U型弯道行驶、识别障碍物汇入主路等复杂路况和场景。智己汽车IM AD全程智能驾驶，不仅流畅，而且在处理复杂场景时，还展现出提前预判、试探、决策、稳健操作等逼近人类的驾控动作。

比如在左侧车辆未打转向灯近距离加塞时，可识别到前车动作，提前减速并轻微向右打方向盘，避让后居中行驶。这表明具备深度自学习能力的智己汽车IM AD，已经拥有了很强的拟人驾控能力。

据介绍，IM AD视觉感知系统拥有32个感知硬件，实现360度覆盖、多重探测、互为验证的感知能力；系统采用人工智能超级算法，运用感知-融合-预测-规控全流程数据驱动技术理念，以海量数据为基础，通过AI技术让IM AD能够自主学习。

关于用户权益部分，智己汽车将“天使轮用户”最后800席留至成都车展，将于8月30日起，连续8天，每天上午10点，限量100席预订名额通过“IM智己”小程序或APP释放。

在“天使轮用户”专属权益中，既有开创性的“原石谷”用户数据权益回馈计划，也有保证用户在未来3到5年内始终领享先进智电科技的具体措施。

“原石谷”系统中，用户可以通过“里程式开采”和“养成式开采”两大方式获取“原石”。“原石”两大开采方式中，“里程式开采”是指购车用户基于日常用车产生授权使用的“车辆与驾驶行为数据”获取“原石”的过程。基于区块链技术，原石将以一个约定的速度随机掉落。

“养成式开采”模式中，用户在“IM智己APP-原石谷”中，通过签到、发帖，在营地中交流互动，或参与线上线下活动，均能积累水晶积分。车主用户无需开车，用水晶积分抽盲盒，就有机会直接获取原石。

“原石”可被用于兑换各类硬件或软件空中升级服务。例如，智己汽车的“天使轮用户”在车辆交付后每年正常行驶超过5,000公里，所获得的“原石”将可选择兑换下一代激光雷达融合智驾系统；或在正常行驶三年后，升级一块不低于120度电的下一代高阶能量电池。

通过这种类似“游戏打钱换装备”的趣味方式，智己汽车正在和用户建立更深度的联结，并通过驾驶、社区交流等方式让用户与品牌的“接触面积”最大化。

相比产品力本身，运营上的创新也是未来智能电动车时代，品牌实现差异化的主要战场之一。