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既有纯正德系“瓦罐”、又有旗舰SUV,大众汽车新车型来了解一下 | 2021成都车展

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既有纯正德系“瓦罐”、又有旗舰SUV,大众汽车新车型来了解一下 | 2021成都车展

8月29日,在2021年成都车展上,大众进口汽车亮相了新蔚揽及途锐家族全系车型。

图片来源:侯卓铠/摄

记者 | 侯卓铠

德系车对于中国消费者来说有着弥足深厚的时代衔接感,如果还是一辆德国原装进口的大众汽车,那一定是“原汁原味”的纯正德系车了。8月29日,在2021年成都车展上,大众进口汽车亮相了新蔚揽及途锐家族全系车型。

对于旅行车车迷而言,“瓦罐”造型无疑是他们心目中最完美的汽车形态。确实,旅行车在欧美等发达地区有着极高的关注度,其具有更好的驾乘舒适性,又有着SUV车型大装载特性,此次车展上,大众进口汽车亮相了新蔚揽旅行轿车2.0 TSI舒行版、畅行版及纵行版全系三款车型。

新蔚揽旅行轿车承袭德系旅行车纯正血统,融入新一代大众汽车设计语言,智能矩阵式LED大灯相连搭配R-Line运动风格保险杠,赋优雅以动感;新增魅影蓝专属配色(2.0 TSI纵行版),更是致敬大众汽车高性能R家族。

同时,新蔚揽将纯正“瓦罐”发挥到极致,后排座椅支持4:2:4比例放倒,提供最大可扩容至1725升的后备厢空间,配合尾门感应开合功能,远途自驾时空间不再捉襟见肘。而新蔚揽全新搭载的Harman/Kardon®品牌音响系统与30种颜色的室内氛围灯,也让这款“瓦罐”更具高级感。

在性能方面,进口大众肯定是将德系纯正的机械感,原产自大众汽车德国埃姆登工厂的新蔚揽有着DCC动态底盘控制系统,配合XDS电子差速器让驾驶更加具有乐趣。

此外,新蔚揽的信息娱乐系统配置了CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统(9.2英寸触摸彩屏)、可自定义式全液晶仪表及HUD抬头显示所形成的三屏互联,谁说大众不科技?

都说“最怕大众带字母”,作为大众汽车品牌的豪华旗舰SUV车型,途锐车型目前是大众品牌中最高的定位。此次车展上,包含2.0 TSI 领航特别版、2.0 TSI 锐尚版、途锐eHybrid、3.0 TSI 锐享版及3.0 TSI 锐尊版在内的途锐全系家族也一同亮相。

其中,途锐3.0 TSI锐享版曜黑运动套装和3.0 TSI 锐尊版配备曜黑R-Line风格保险杠、黑色侧窗饰条、黑色外后视镜框、黑色车轮毂及高级暗色LED后尾灯,最吸引眼球。黑色的套装对于男性而言有着极高的吸引力,这就好比一位绅士,内敛的外观下有着一颗躁动的心。

值得注意的是,途锐车型全车座椅由“Vienna”或 “Savona”真皮包裹,前排所配备的18向电动调节功能,座椅通风、加热、按摩功能(3.0 TSI 锐尊版)更能提供全方位的舒适体验。

个性化亦是旗舰产品的必备属性。途锐配备数字化驾驶舱Innovision Cockpit,由15英寸Discover Premium信息娱乐系统、12英寸可自定义式全液晶仪表、HUD抬头显示实现三屏互联,内置“众行家”车联网服务。

途锐2.0 TSI 领航特别版和锐尚版搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率245Ps,峰值扭矩370N·m。途锐车型3.0 TSI锐享版和3.0 TSI 锐尊版则搭载代号为EA839系列的3.0T涡轮增压直喷发动机,可爆发250kW的最大功率,和450N·m的峰值扭矩,百公里加速时间仅为5.9秒。

同时,途锐eHybrid车型则搭载2.0 T发动机与100千瓦驱动电机,最高时速可达225kM/h,官方百公里加速5.7秒。全系标配4MOTION®恒时四驱系统,配备极具盛名的“托森式”中央自锁差速器,另有自适应空气悬架系统,可通过标准、运动、越野、特殊越野和装载5种模式进行高度调节。

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既有纯正德系“瓦罐”、又有旗舰SUV,大众汽车新车型来了解一下 | 2021成都车展

8月29日,在2021年成都车展上,大众进口汽车亮相了新蔚揽及途锐家族全系车型。

图片来源:侯卓铠/摄

记者 | 侯卓铠

德系车对于中国消费者来说有着弥足深厚的时代衔接感,如果还是一辆德国原装进口的大众汽车,那一定是“原汁原味”的纯正德系车了。8月29日,在2021年成都车展上,大众进口汽车亮相了新蔚揽及途锐家族全系车型。

对于旅行车车迷而言,“瓦罐”造型无疑是他们心目中最完美的汽车形态。确实,旅行车在欧美等发达地区有着极高的关注度,其具有更好的驾乘舒适性,又有着SUV车型大装载特性,此次车展上,大众进口汽车亮相了新蔚揽旅行轿车2.0 TSI舒行版、畅行版及纵行版全系三款车型。

新蔚揽旅行轿车承袭德系旅行车纯正血统,融入新一代大众汽车设计语言,智能矩阵式LED大灯相连搭配R-Line运动风格保险杠,赋优雅以动感;新增魅影蓝专属配色(2.0 TSI纵行版),更是致敬大众汽车高性能R家族。

同时,新蔚揽将纯正“瓦罐”发挥到极致,后排座椅支持4:2:4比例放倒,提供最大可扩容至1725升的后备厢空间,配合尾门感应开合功能,远途自驾时空间不再捉襟见肘。而新蔚揽全新搭载的Harman/Kardon®品牌音响系统与30种颜色的室内氛围灯,也让这款“瓦罐”更具高级感。

在性能方面,进口大众肯定是将德系纯正的机械感,原产自大众汽车德国埃姆登工厂的新蔚揽有着DCC动态底盘控制系统,配合XDS电子差速器让驾驶更加具有乐趣。

此外,新蔚揽的信息娱乐系统配置了CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统(9.2英寸触摸彩屏)、可自定义式全液晶仪表及HUD抬头显示所形成的三屏互联,谁说大众不科技?

都说“最怕大众带字母”,作为大众汽车品牌的豪华旗舰SUV车型,途锐车型目前是大众品牌中最高的定位。此次车展上,包含2.0 TSI 领航特别版、2.0 TSI 锐尚版、途锐eHybrid、3.0 TSI 锐享版及3.0 TSI 锐尊版在内的途锐全系家族也一同亮相。

其中,途锐3.0 TSI锐享版曜黑运动套装和3.0 TSI 锐尊版配备曜黑R-Line风格保险杠、黑色侧窗饰条、黑色外后视镜框、黑色车轮毂及高级暗色LED后尾灯,最吸引眼球。黑色的套装对于男性而言有着极高的吸引力,这就好比一位绅士,内敛的外观下有着一颗躁动的心。

值得注意的是,途锐车型全车座椅由“Vienna”或 “Savona”真皮包裹,前排所配备的18向电动调节功能,座椅通风、加热、按摩功能(3.0 TSI 锐尊版)更能提供全方位的舒适体验。

个性化亦是旗舰产品的必备属性。途锐配备数字化驾驶舱Innovision Cockpit,由15英寸Discover Premium信息娱乐系统、12英寸可自定义式全液晶仪表、HUD抬头显示实现三屏互联,内置“众行家”车联网服务。

途锐2.0 TSI 领航特别版和锐尚版搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率245Ps,峰值扭矩370N·m。途锐车型3.0 TSI锐享版和3.0 TSI 锐尊版则搭载代号为EA839系列的3.0T涡轮增压直喷发动机,可爆发250kW的最大功率,和450N·m的峰值扭矩,百公里加速时间仅为5.9秒。

同时,途锐eHybrid车型则搭载2.0 T发动机与100千瓦驱动电机,最高时速可达225kM/h,官方百公里加速5.7秒。全系标配4MOTION®恒时四驱系统,配备极具盛名的“托森式”中央自锁差速器,另有自适应空气悬架系统,可通过标准、运动、越野、特殊越野和装载5种模式进行高度调节。

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