记者 | 周纯粼

8月31日，路特斯科技宣布成立，全球总部落户武汉。73岁的路特斯将以布局超高端智能电动汽车的方式续写其赛道辉煌并延续为驾驶者造车的新征途。

据介绍，路特斯将在2026年前推出5款纯电新车。

包括代号为TYPE132的E级（中大型）智能纯电SUV、代号为TYPE133的E级纯电智能四门轿跑、代号为TYPE134纯电智能新物种、代号为TYPE135的纯电小跑。

这些产品既涵盖了当前主流的SUV市场，也为热爱驾驶者保留了更具驾驶乐趣的轿跑和小跑车型。

路特斯还将推出其独立打造的EPA边缘进化架构，在EPA架构的支撑之下，路特斯的智能汽车，不仅可以实现3秒以内的零百加速，更将追求代表行业顶尖性能的赛道智能驾驶。

在路特斯看来，即便自动驾驶时代到来，但驾驶的魅力、兴奋、快感依然应该存在。他们希望，在未来打造的赛道级智能驾驶机器中，驾驶者虽然可以在某些时刻摆脱方向盘，但在需要的时刻，仍可以通过方向盘重新与车合二为一。

与路特斯科技全球总部同时落户武汉的还有其智能工厂，该工厂将耗资百亿。 据悉，在工厂内部的智能赛道上，每一台新车都将进行复合路况下的测试。每一台下线的新车可根据用户需求进行调校，实现“出厂即改装”。

路特斯希望通过“为1人造1车”的深度定制，为更多的驾驶者打开自由定义的全新世界，让用户“不仅成为一台车的主人，更成为一台车的主创”。

在发布会直播现场，路特斯科技还宣布，蔚来资本将成为其投资人。

蔚来与路特斯的渊源不止于此。蔚来NIO Power的总部与路特斯科技的总部均坐落于武汉。不仅如此，界面新闻查阅蔚来资本官方资料发现，蔚来资本管理合伙人余宁曾担任浙江吉利控股集团有限公司副总裁，负责国际兼并与收购等业务。主导或参与完成了马来西亚宝腾汽车、英国莲花汽车、美国Terrifugia飞行汽车，戴姆勒奔驰等全球汽车行业的重大股权收购事件。

这或许是促成蔚来资本投资路特斯科技的因素之一。

作为吉利体系下的品牌之一，路特斯科技未来将依托吉利集团的战略性布局，延续路特斯品牌文化基因与技术积淀的基础上，在电动化、智能化转型中与全球合作伙伴联合打造“智能时代的全球化超跑品牌”。

同时，路特斯科技也将填补吉利控股集团乃至中国汽车业在超高端纯电动智能汽车领域的空白。