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在刚刚开幕的首届天津车展上,国内首款搭载e-POWER技术车型轩逸正式亮相

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在刚刚开幕的首届天津车展上,国内首款搭载e-POWER技术车型轩逸正式亮相

搭载e-POWER技术的轩逸和全新劲客都来了。

图片来源:东风日产

记者 | 侯卓铠

9月29日,在2021首届中国(天津)国际汽车展览开幕当天,东风日产正式发布了全新劲客和国内首款搭载e-POWER技术的轩逸车型,未来其将和日产纯电一起,支撑起技术日产的电驱化未来。

作为东风日产在2017年专门为年轻消费者推出的SUV车型,新款劲客正式上市,共推出三款车型,官方指导价格分别为1.5L XL时尚版11.98万元、1.5L XV豪华版13.28万元、1.5L XV TOP旗舰版13.78万元。

在设计上,新款劲客采用日产全球V-Motion 3.0外观设计语言,打造双V-motion家族式前脸,更大的进气格栅,更具视觉张力,尽显年轻活力姿态。并有4款单色、3款双色车身,更加年轻化。

并且在科技方面,新款劲客还搭载全新超智联2.0车联网、Bose Personal Plus音响系统等。除满足智能娱乐需求外,新款劲客在老款车型基础上新增了一触式电动天窗,更符合中国消费者需求和口味,功能性和舒适性都得到加强。

动力方面,新款劲客依旧搭载1.5L发动机,与之匹配CVT变速箱,最大功率122Ps。

作为日产全新一代动力技术,国内首款搭载e-POWER技术的轩逸正式亮相,该系统可通过100%燃油发电,100%纯电驱动的工作方式,既保留纯电的优势又不用担心续航焦虑问题,为中国市场带来了不用充电的电动车新选择。

轩逸e-POWER首款车型搭载与LEAF同源的高功率专业电动机,起步阶段即可输出300N·m的同级最大峰值扭矩。同时新车搭载闪充闪放功率型电池,充放电倍率高达30C,是纯电储能型电池的10倍。其市区工况油耗仅为3.9L/100km。

e-POWER首款车型只是东风日产的开篇之作,到2025年,将有6款e-POWER车型落地。未来,e-POWER将与Zero Emission日产纯电形成绿色合力,向“双碳”的目标挺进。

 

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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在刚刚开幕的首届天津车展上,国内首款搭载e-POWER技术车型轩逸正式亮相

搭载e-POWER技术的轩逸和全新劲客都来了。

图片来源:东风日产

记者 | 侯卓铠

9月29日,在2021首届中国(天津)国际汽车展览开幕当天,东风日产正式发布了全新劲客和国内首款搭载e-POWER技术的轩逸车型,未来其将和日产纯电一起,支撑起技术日产的电驱化未来。

作为东风日产在2017年专门为年轻消费者推出的SUV车型,新款劲客正式上市,共推出三款车型,官方指导价格分别为1.5L XL时尚版11.98万元、1.5L XV豪华版13.28万元、1.5L XV TOP旗舰版13.78万元。

在设计上,新款劲客采用日产全球V-Motion 3.0外观设计语言,打造双V-motion家族式前脸,更大的进气格栅,更具视觉张力,尽显年轻活力姿态。并有4款单色、3款双色车身,更加年轻化。

并且在科技方面,新款劲客还搭载全新超智联2.0车联网、Bose Personal Plus音响系统等。除满足智能娱乐需求外,新款劲客在老款车型基础上新增了一触式电动天窗,更符合中国消费者需求和口味,功能性和舒适性都得到加强。

动力方面,新款劲客依旧搭载1.5L发动机,与之匹配CVT变速箱,最大功率122Ps。

作为日产全新一代动力技术,国内首款搭载e-POWER技术的轩逸正式亮相,该系统可通过100%燃油发电,100%纯电驱动的工作方式,既保留纯电的优势又不用担心续航焦虑问题,为中国市场带来了不用充电的电动车新选择。

轩逸e-POWER首款车型搭载与LEAF同源的高功率专业电动机,起步阶段即可输出300N·m的同级最大峰值扭矩。同时新车搭载闪充闪放功率型电池,充放电倍率高达30C,是纯电储能型电池的10倍。其市区工况油耗仅为3.9L/100km。

e-POWER首款车型只是东风日产的开篇之作,到2025年,将有6款e-POWER车型落地。未来,e-POWER将与Zero Emission日产纯电形成绿色合力,向“双碳”的目标挺进。

 

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