日产汽车公布智能汽车工厂，本财年内开始生产Ariya车型|界面新闻

记者 | 侯卓铠

10月13日，据日产汽车公司发布消息称，日前日产汽车已经在日本枥木工厂展示了其全新生产线，全面开启“日产智能工厂”（Nissan Intelligent Factory）。

根据官方介绍，通过枥木工厂全新生产线的新技术支持新车型制造，为公司实现碳中和做出贡献。同时，日产汽车公司还宣布了到2050年在其全球制造工厂实现碳中和的路线图。

对此，日产汽车公司生产和供应链管理执行副总裁坂本秀行（Hideyuki Sakamoto）表示：“汽车行业正处于变革时期，解决全球气候变化所带来的挑战迫在眉睫。这是增强日产汽车DNA——‘产品制造’（monozukuri）实力的良好契机，以研发和应用创新技术来应对挑战。”

自智能工厂开始建设以来，日产汽车通过高质量、高效率的制造流程和“工匠”（Takumi）级的技能打磨汽车生产工艺。

当下，制造业相关的商业环境正在经历着重大改变。如在日本，为应对老龄化社会和严重的劳动力短缺问题，传统的劳动密集型制造业亟需转型，以及对不可预见情况如气候变化、流行病等的管控。与此同时，随着汽车行业向电驱化、智能化和智能网联化的转变，汽车结构和功能变得更加先进和复杂。

日产汽车公司在其位于日本的枥木工厂引进了“日产智能工厂”（Nissan Intelligent Factory）计划，以应对这些需求和趋势。具体来看，日产智能工厂主要围绕以下四大方面展开升级。

首选对生产线进行创新，打造集电驱化、智能化、更具互联为一体，搭载更先进、复杂技术的新一代车型；其次，提高的“工匠”技能将“传授”给机器人，工匠们将通过对工作场所做出改善和专注于全新的、需要进一步探索的非自动化专业领域，支持高品质车辆的制造。

此后，公司将利用机器人来辅助完成困难的任务，努力营造易于工作的环境；最后，该工厂将实现零排放生产体系，为实现2050碳中和目标，日产汽车计划使所有生产设备完全电驱化，并全面使用可再生能源和/或替代能源。

更为重要的是，日产汽车枥木工厂计划在本财年生产全新纯电动跨界SUV车型——日产Ariya。

去年7月15日，日产汽车在日本横滨正式发布了旗下全新纯电动跨界SUV车——日产Ariya。Ariya是日产汽车第一款纯电动跨界SUV车型，采用前后双电机布局，也是日产汽车“Nissan NEXT”企业转型计划的基点。

日产Ariya最大的亮点还是其科技和动力系统方面。根据官方介绍，日产Ariya共推出两驱车型和搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱车型，提供87kWh和63kWh容量的电池供选，官方宣称其续航里程可达483km，最高续航里程可达610km。

动力参数方面，日产Ariya入门版两驱车型配备单电机并采用前驱设计，最大功率218Ps，峰值扭矩300N·m；高配四驱版车型则采用前后双电机布局，最大功率389Ps，峰值扭矩600N·m，零百加速5.1s。

根据日产汽车早前信息显示，日产Ariya计划于2021年年中在日本市场销售，售价约为500万日元，2021年计划面向欧洲、北美和中国市场销售。

另外，记者也从日产汽车了解到，该公司计划到2050年在整个集团的企业运营和产品生命周期实现碳中和。

到2050年，日产汽车计划通过引进创新生产技术，减少能源使用，让工厂设备实现全面的电驱化。为实现制造工厂的碳中和目标，所有使用的电力都将从可再生能源和/或使用替代燃料的燃料电池中获得。

目前，日产汽车正在继续深耕亚洲和美国市场，尤其是中国市场更是战略中的重中之重。根据最新数据显示，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的1-9月累计销量为1,019,742辆，同比增长3.5%。