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通用汽车计划建立新融资品牌,凯迪拉克金融如箭在弦

凯迪拉克金融的问世,一方面可为用户带来更个性化的服务体验,另一方面,则能从资金角度对凯迪拉克的电气化战略予以支持。

图片来源:凯迪拉克

记者 | 李亦萌

通用汽车近日称,计划推出以凯迪拉克为中心的全新融资品牌——凯迪拉克金融(Cadillac Financial)。未来,后者将隶属于通用汽车更广泛的金融部门——通用汽车金融(GM Financial)。

海外媒体周二援引通用汽车北美运营总裁凯尔·博奇(Kyle Birch)的公司内部备忘录内容称,凯迪拉克金融将提供范围广泛的服务,其中包括礼宾服务、互联体验以及凯迪拉克品牌体验等。

另一方面,该公司认为从通用汽车金融中剔除凯迪拉克品牌,将有助于后者为其客户创造更具个性化的体验,同时使这个美国汽车豪华品牌与公司旗下的主流汽车品牌区分开来。

此外,凯迪拉克金融的资金聚拢能力也将帮助该品牌平稳地向纯电动时代过渡。

目前,与雪佛兰、GMC或别克相比,凯迪拉克客户的融资体验确实没有显著区别。

对于希望依靠优质产品及服务脱颖而出的豪华汽车品牌而言,凯迪拉克金融所提供的个性化客户体验,将向其用户提供具有决定性的优势。

眼下,大多数大型汽车制造商均已通过独特的专属金融部门,将各自的豪华汽车品牌与主流品牌加以区分。例如,丰田金融旗下的雷克萨斯金融服务以及福特汽车信贷旗下的林肯金融服务。

分析人士认为,这样的区分将确保豪华汽车品牌用户能够体验到有别于普通品牌的服务,同时也有助汽车制造商对来自不同圈层的客户诉求做出更精细化的管理。

同时,凯迪拉克品牌目前也正朝着纯电动方向迈进,该品牌还肩负着引领通用汽车电气化转型的重任。

在很多场景下,凯迪拉克将率先应用通用汽车的最新技术及车辆功能。例如,凯迪拉克是通用汽车旗下首个搭载Super Cruise高级驾驶辅助技术的品牌。Super Cruise是一种半自动驾驶辅助系统,最初在2018款凯迪拉克CT6上提供给客户。此后,CT5、CT4和凯雷德等车型也陆续开始采用此类技术。

根据通用汽车的最新规划,至2023年,其Super Cruise技术将实现下沉,并在22款车型上得到使用,其中包括多款非凯迪拉克品牌的产品。例如,全新雪佛兰Bolt EUV、新一代雪佛兰Silverado、2022款GMC Sierra以及GMC纯电版悍马。

另外,比Super Cruise系统更为先进的Ultra Cruise也将陆续进入商业世界,后者将于2023年在部分凯迪拉克车型上率先得到应用。

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