记者 | 侯卓铠

试问在特斯拉横空出世之前全球市场中哪款纯电动汽车销量最高，那一定非日产Leaf（聆风）莫属。据外媒数据显示，从2010年至今，日产聆风已经在全球获得50万辆的销售成绩，成为彼时全球最畅销的纯电动汽车。

不过随着全球各大车企纷纷拥抱电动化，日产聆风的产品竞争力大不如前，这也让不少欧洲消费者对于聆风车企的继任者抱有极大的关注。

10月20日，据外媒援引日产欧洲总裁纪尧姆·卡地亚（Guillaume Cartier）访谈称，日产汽车正在研发一款全新的紧凑级纯电跨界（Crossover）车型，新车或将取代聆风车型，成为日产汽车比较重要的走量车型。

据报道显示，新车基于雷诺-日产-三菱联盟共用的CMF-EV平台，这一平台同样也诞生了日产Ariya和雷诺Megane E-Tech Electric。该车一旦推出，日产汽车未来在欧洲市场的核心车型阵容将完全由具备电动化版本的SUV车型组成，包括Juke、逍客、Ariya以及奇骏车型。

就在今年7月份，日产汽车宣布计划在英国桑德兰工厂量产一款全新纯电跨界车型，这是日产汽车为桑德兰工厂新增10亿英镑(约88.3亿人民币)投资计划的一部分。

同时，日产汽车也表示，新车是一款全球车型，根据桑德兰工厂的计划显示预计产能为10万辆/年。未来将从英国出口到整个欧洲市场，并采用远景AESC最新的电池包。

实际上，日产汽车在今年7月的投资有助于帮助品牌向电动汽车系列过渡，并计划在2025年之前实现整个系列的电动化。该计划包括全电动汽车（如Leaf replacement）和混合动力汽车。

日产汽车更大的目标是，到2030年其全球销售额的80%将用于电动汽车，40%用于美国。新的跨界车将成为全球车型，因此欧洲地区将不是唯一能够享受这款全新车型的市场。

目前尚不清楚该款车型的推出是否会影响第三代聆风车型的换代，不过很清晰的是，日产正在加速自己的电动进程。

根据早前报道称，日产计划在2025年加快实现品牌电动化，预计在2030年其纯电动汽车占比达到80%以上。日产汽车首席执行官内田诚(Makoto Uchida)表示，日产将在今年年底之前公布下一阶段电气化战略规划。