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领克首款智能旗舰SUV领克09上市,品牌成立5年累计销量已突破57万台

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领克首款智能旗舰SUV领克09上市,品牌成立5年累计销量已突破57万台

其中,MHEV版指导价为26.59-32.09万元。PHEV版上市指导价为31.59-37.09万元。

图片来源:吉利汽车

记者 | 程迪

1020日,领克品牌迎来五周年庆典,旗下首款智能旗舰SUV领克09也正式宣布上市。

领克成立五年来,在产品方面,已经完成从A0级到D级的细分市场全面覆盖。形成“SUV+轿车”、“燃油+新能源”、性能车的立体产品布局。

图片来源:吉利汽车

全球化领域,领克已在阿姆斯特丹、哥德堡、安特卫普和柏林开设了4家领克体验店,并成功向欧洲付运整车7950辆,实现整车出口欧洲的常态化。预计今年年底前,还将登陆巴塞罗那、巴黎、米兰等欧洲主要城市;以及科威特、阿联酋、沙特阿拉伯等亚太国家。

针对用户,截至今年9月,领克品牌累计销量突破57万,预计今年第四季度,累计销量将突破60万。

发布会上,领克全新旗舰产品领克09正式宣布上市。这也是领克旗下首款中大型、智能旗舰SUV。领克09共推出MHEVPHEV两种动力版本,UltraHaloPro三款车型,其中,MHEV版指导价为26.59-32.09万元。PHEV版上市指导价为31.59-37.09万元。

图片来源:吉利汽车

领克09依旧源自中大型车专属架构SPA架构,底盘结构为前铝制双叉臂+后集成式多连杆。全车的铝制部件占比达48%,在降低簧下重量的同时,提升了整车的操控性能。

新车首次搭载全新FYRA四驱系统,提供八大动态驾驶模式,四种智能联动越野场景。同时搭配最新博格华纳瀚德六代扭矩管理器,使得领克09可做到前后轴动力扭矩955-5050之间任意调节。

图片来源:吉利汽车

领克09 PHEV首次采用Drive-E 2.0T T8 Dual-M插电混合动力系统。在满电状态下,WLTC工况百公里油耗为2.8L;在低电量状态下,WLTC工况百公里油耗为7.8L

在智能驾驶方面,领克09搭载的是Lynk Co-Pilot智能驾驶辅助系统。后者自带24个高性能感知硬件,31项驾驶辅助功能,可形成全方位,高精度的立体感知。

图片来源:吉利汽车

其中,流式交互桌面、3D全车智能管理系统、虚拟车机助手JoJo等多维融合智能体验,进一步加重领克09的车机智能化、数字化属性。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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其中,MHEV版指导价为26.59-32.09万元。PHEV版上市指导价为31.59-37.09万元。

图片来源:吉利汽车

记者 | 程迪

1020日,领克品牌迎来五周年庆典,旗下首款智能旗舰SUV领克09也正式宣布上市。

领克成立五年来,在产品方面,已经完成从A0级到D级的细分市场全面覆盖。形成“SUV+轿车”、“燃油+新能源”、性能车的立体产品布局。

图片来源:吉利汽车

全球化领域,领克已在阿姆斯特丹、哥德堡、安特卫普和柏林开设了4家领克体验店,并成功向欧洲付运整车7950辆,实现整车出口欧洲的常态化。预计今年年底前,还将登陆巴塞罗那、巴黎、米兰等欧洲主要城市;以及科威特、阿联酋、沙特阿拉伯等亚太国家。

针对用户,截至今年9月,领克品牌累计销量突破57万,预计今年第四季度,累计销量将突破60万。

发布会上,领克全新旗舰产品领克09正式宣布上市。这也是领克旗下首款中大型、智能旗舰SUV。领克09共推出MHEVPHEV两种动力版本,UltraHaloPro三款车型,其中,MHEV版指导价为26.59-32.09万元。PHEV版上市指导价为31.59-37.09万元。

图片来源:吉利汽车

领克09依旧源自中大型车专属架构SPA架构,底盘结构为前铝制双叉臂+后集成式多连杆。全车的铝制部件占比达48%,在降低簧下重量的同时,提升了整车的操控性能。

新车首次搭载全新FYRA四驱系统,提供八大动态驾驶模式,四种智能联动越野场景。同时搭配最新博格华纳瀚德六代扭矩管理器,使得领克09可做到前后轴动力扭矩955-5050之间任意调节。

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领克09 PHEV首次采用Drive-E 2.0T T8 Dual-M插电混合动力系统。在满电状态下,WLTC工况百公里油耗为2.8L;在低电量状态下,WLTC工况百公里油耗为7.8L

在智能驾驶方面,领克09搭载的是Lynk Co-Pilot智能驾驶辅助系统。后者自带24个高性能感知硬件,31项驾驶辅助功能,可形成全方位,高精度的立体感知。

图片来源:吉利汽车

其中,流式交互桌面、3D全车智能管理系统、虚拟车机助手JoJo等多维融合智能体验,进一步加重领克09的车机智能化、数字化属性。

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