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2021第三季度,大众汽车集团纯电动车销量实现翻倍

在中国市场上,该集团的纯电动汽车销量取得了最快的增长速度。

图片来源:Volkswagen Group

记者 | 李亦萌

大众汽车集团近期发布的新车销量报告显示,其电动车销量的增长速度达到惊人水平。

目前,大众汽车集团旗下拥有大众汽车、奥迪、保时捷、斯柯达、西雅特等多个品牌。

2021年第三季度,这家德国汽车制造集团的纯电动车销量同比增长一倍以上,达到12.21万台。相比之下,插电混合动力车型的增长速度要慢得多。

大众汽车集团公布的数据显示,上述考察期内,其纯电动产品实现销售12.21万台,同比增长109%;插电混合动力汽车的销量为7.47万台,同比增长52%;从总体来看,大众汽车集团新能源车型的销量达到19.68万台,同比增长幅度达到82%。

截至目前,大众汽车集团今年已在全球范围内售出29.3万台纯电动汽车,较去年同期增长138%。

此外,插电混合动力车型的累计销量达到24.6万台,较去年同期增长133%。

因此,大众汽车集团今年的新能源汽车累计销量达到53.91万台,已超过2020年全年42.22万台的销售水平。

从地域来看,欧洲依然是大众汽车集团纯电动车的最大市场。但中国市场在这一领域的增长速度则为全球最快。今年第三季度,大众汽车集团在中国的纯电动车销量为2.89万台,增速达到了315%。

在欧洲,大众汽车集团今年共实现纯电动新车销售20.98万台,同比增长120%,并取得了26%的市场份额;在美国,这一数字达到2.73万台,同比增长212%,市场份额为8%。

在中国市场上,大众汽车集团同期纯电动车累计销量为4.72万台,同比增长201%;其他市场纯电动车销量为8800台,增长159%。

“按计划,我们在第三季度显著加快了在中国纯电动汽车市场上的扩张,有望实现我们今年交付8万-10万辆ID.家族车型的目标。”大众汽车集团新车销售负责人Christian Dahlheim表示。

分品牌来看,斯柯达旗下纯电动车的销量增速为集团最快。今年1-3季度,斯柯达纯电动车销量达到3.21万台,同比增长236.8%。

大众汽车品牌纯电动车则在销量数字上达到集团最高水平。该品牌同期纯电动车累计销量为16.78万台,同比增长169.2%。

除此之外,奥迪品牌纯电动车销量为5.28万台,较去年同期增长51.4%;西雅特品牌实现纯电动车销售8800台,增长109.6%;保时捷纯电动车累计销量为2.86万台,同比增长161.7%;大众商用车品牌纯电动产品累计销售2300台,同比增长150.1%。

在所有纯电动车型中,大众汽车ID.4无疑是该集团旗下最畅销的电动车产品,部分原因是因为它目前在所有主要市场(包括欧洲、中国美国)均有销售,而ID.3迄今为止仅在欧洲销售,但很快也将在中国市场上开始发售。

今年1-3季度,大众汽车ID.4累计销量为7.27万台,ID.3销售5.27万台,奥迪e-tron (包括Sportback版本)3.61万台,保时捷Taycan(包括Cross Turismo版本)2.86万台,斯柯达Enyaq iV共实现销售2.82万台。

在中国市场上,大众汽车品牌和捷达品牌前三季度共交付汽车超过185.7万辆(同比下降5%)。随着大众汽车的电动化转型,今年前9个月,新能源汽车销量同比增103.5%,交付量达6.96万辆。

奥迪品牌2021年前三季度累计销量达56.36万辆,同比增长9.9%。进口车型销量同比增85.6%,共计交付6.42万辆。国产车型销量同比增长4.4%,共计交付49.86万辆。

斯柯达品牌共计向中国消费者交付汽车5.27万辆。保时捷品牌在今年前三季度共计交付汽车 6.98万 辆,同比增长11%。前三季度,保时捷在中国交付超过5300辆纯电动汽车Taycan。

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