记者 | 周纯粼

10月28日，来自阿法特巴赫的高性能车制造商梅赛德斯-AMG迎来了它的又一个高光时刻——全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车迎来全球首发。

戴姆勒股份公司首席设计官瓦格纳（Gorden Wagener）表示：“全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车是对经典SL的焕新重塑。极具张力的外观造型呈现纯粹灵动的视觉美感，令感性之美与华美型格在这款跑车上和谐呈现。”

全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车融合了“感性·纯粹”的设计理念与AMG的性能豪华美学设计。在传承经典设计基因的同时，为这款传奇车型注入焕新的时尚色彩。

全新AMG SL敞篷跑车采用标志性的长轴距、短前悬与乘客舱后移设计，加长的引擎盖、前倾的风挡玻璃与极具冲击力的车尾，共同塑造出经典的SL车身比例。AMG标志性的垂瀑式赛车格栅设计的14条垂直饰条，复刻了1952年的300 SL传奇赛车的经典设计，引擎盖上高高隆起的筋线同样是向SL鼻祖的致敬。

在此基础上，全新AMG SL敞篷跑车车身不加任何多余线条的修饰，合金锻造式轮毂与车身几近齐平，配合隐藏式门把手，勾勒出时尚个性的跑车美学型格。聚焦高空气动力学效率，全新AMG SL敞篷跑车搭载大尺寸进气口、主动式进气格栅、主动式可调节尾翼等组成的空气动力学组件，实现低风阻和高下压力/低升力之间的平衡。

全新AMG SL敞篷跑车基于全新跑车架构，由AMG独立开发打造，铝制车身的框架结构既保证了车身的轻量化，也使车体更为坚固。全新AMG SL敞篷跑车回归经典的软顶设计。顶篷采用Z形可折叠布料，以三层集成隔音垫结构，营造出座舱的舒适与静谧。当车速在60公里/小时以下时，顶篷可在15秒内完成开合。在全球范围内，全新AMG SL敞篷跑车将提供多款车漆和顶篷颜色，包括6种MANUFAKTUR定制漆面。

全新AMG SL敞篷跑车的驾驶舱与中控屏设计皆以驾驶者为中心。在运动氛围之外，全新AMG SL敞篷跑车兼顾豪华品质与日常出行乐趣。

全新设计的2+2座椅布局赋予内在空间及功能更多可能，满足日常出行需求。此外，其配备AIRSCARF头颈暖风系统。

全新AMG SL敞篷跑车的座舱采用名为“Hyperanalogue（超模拟）”的前卫设计理念，构建出数字化的豪华空间。全数字仪表盘与立体遮阳板集成于一体；为防止强光炫目，中央的高清触摸屏可灵活倾斜调节12度至32度；第二代MBUX智能人机交互系统配备多款专属显示模式和内容，配以AMG TRACK PACE虚拟赛道工程师车载应用。

全新AMG SL敞篷跑车提供多个动力版本，包括搭载4.0升8缸双涡轮增压发动机的车型。匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱，最大功率430千瓦（585马力），峰值扭矩800牛·米，0至100公里/小时加速3.6秒。

AMG动态操控选择（AMG DYNAMIC SELECT）提供“防滑”、“舒适”、“运动”、“运动增强”、“个性化”和“赛道”模式6种驾驶模式。

全新AMG SL敞篷跑车搭载AMG高性能全时四轮驱动系统增强版（4MATIC+）和后轮主动转向系统，这是SL家族车型70年来首次搭载这两项系统。

1952年，300 SL赛车于斯图加特诞生，一举包揽当年勒芒24小时耐力赛的冠亚军，并荣膺卡雷拉泛美公路赛和纽博格林跑车大奖赛冠军，自此声名鹊起，成为历史上的传奇跑车。

如今，梅赛德斯-AMG车型家族的经典标志性设计之一——AMG垂瀑式赛车格栅，便是源自这款经典车型的格栅的设计灵感并向其致敬。

1954年，300 SL量产车型（W 198）问世，以独特创新的鸥翼门设计惊艳世人。300 SL由此成为鸥翼门的鼻祖。

此后SL家族长盛不衰：W 113系列“Pagoda”以优雅独特的“宝塔”造型设计为拥趸们津津乐道；随后诞生于1971年的R 107创造了18年长青的辉煌；其继任者R 129车型因独特的楔形设计获誉“汽车雕塑”的美称。时至今日，“SL”仍是无数人心中经典跑车的代名词。

全新AMG SL的到来，将在这个阿法特巴赫品牌的荣光上再添一份璀璨。