记者 | 周纯粼

花车巡游、时尚主题驿站、趣味互动……在洋溢着温馨氛围的珠海长隆海洋王国里，丰田全球旗舰MPV赛那于10月30日正式上市。

广汽丰田为了营造这款MPV的温馨家庭氛围不可谓不花心思。对这款产品如此重视是因为这是一款用来抓住中国MPV兴起风口的战略车型。

30.98-40.58万元的价格将目标受众圈定在生活较为富足、在工作之余有闲钱逸致举家出游的中产家庭。众所周知，一台可以提供温馨舒适感的大空间MPV是这一群体趋之若鹜的产品。

外观方面，赛那突破传统MPV“方正臃肿”的造型风格，通过运动感造型语言、凝练的车身线条，实现了充满力量与张力的外观设计。

前脸采用轿车化前脸设计，下格栅更加宽大、强力、夺目。立体化结构设计更容易调动人的积极情绪。全新的丰田家族化设计彰显高级感与时尚感。

大灯位置向侧后方延展，彰显前脸上部的立体感，突破传统MPV平直方正的感觉。

车侧采用力量感的流线型腰线，更具运动风格。上腰线贯穿整个侧面，流畅饱满；下腰线造型新颖大胆，充满力量。通过A柱向后移动，后窗玻璃增加倾斜感，溜背式的造型打破传统MPV的方正轮廓。

尾部采用渐变立体线条，更加运动、大胆、犀利。向内部聚拢的造型特征，大幅提升视觉冲击力，更具运动感。

内饰方面，赛那中控台采用桥式设计，驾驶舱和仪表台功能区触手可及。同时，赛那整个中控都采用了偏向驾驶员一侧的设计，以驾驶者为中心，告别司机感。

空间舒适性方面，赛那为用户带来宽敞空间，营造惬意舒适的驾乘体验。赛那轴距为3060mm，长宽高分别为5165×1995×1785mm，1995mm的车宽达到同级领先水准。

其座椅布局可轻松切换4座、5座、6座、7座模式，满足家用、商务、旅行等多方面的空间需求。同时，赛那后备厢采用下沉式设计，在第三排满员的情况下，常规容积达到525L，当第三排座椅折叠后，后备厢容积可扩展至2112L（豪华福祉版为1545L）。

第二排电动调节座椅带电动腿托、加热通风等功能，滑轨前后调节行程最长可达816mm，靠背最大调节角度81度。

不仅空间灵活多变，新车还通过搭载双擎系统，采用隔音玻璃、ANC主动降噪系统等，实现优秀的静谧性。

动力方面，赛那搭载全新增强版2.5L HEV混动系统，系统综合功率183kW。得益于该混动系统，赛那百公里油耗仅5.9L（WLTC工况），兼顾了动力性能的同时也满足了燃油经济性，打破了消费者对传统MPV高油耗的固有认知。

操控方面，基于TNGA-K平台，赛那延续了TNGA特有的低重心设计，并采用前麦弗逊独立悬挂与后双叉臂独立悬挂，实现更稳定、更舒适的驾乘体验。同时，受益于双擎混动系统，赛那还带来了优异的静谧感和平顺性。

安全方面，赛那搭载Toyota Safety Sense智行安全套装，实现了准L2级辅助智能驾驶。被动安全方面，赛那全系标配9个SRS空气囊（豪华福祉版配备8个SRS空气囊），气囊数量远超同级。赛那采用TNGA超高强度高刚性GOA车身，搭配LSW激光螺旋焊、CD柱位置连续环形结构等工艺技术，使车身整体刚性更强，进一步提升车辆的安全性与行驶稳定性。

赛那的上市，对于广汽丰田而言补齐了MPV缺口，它与凯美瑞、汉兰达组成殷实的明星产品阵容。而对于更多对MPV有需求的消费者而言，多了一个新选择。